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共享單車已成為公共交通的定時(shí)炸彈？

【編者按】當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具。在共享單車越來越流行的同時(shí)，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。

這個(gè)清明假期，共享單車又以特別的方式上頭條了!

4月3日，深圳灣公園卻被共享單車攻陷，整個(gè)下午人車爆滿。“深圳灣公園被共享單車擠爆了!”深圳灣公園的人行道、自行車道均被共享單車占滿，去游玩的市民不禁發(fā)出這樣的感嘆。

從圖片中可以看到，停放的共享單車擠占了一大半的自行車道，實(shí)際上深圳灣公園4月2日就已經(jīng)是人車爆滿。4月3日，市民前一天大量隨意堆積停放的單車使得園內(nèi)臨海道路被堵得水泄不通。公園方估計(jì)有超萬輛單車進(jìn)入公園。工作人員全員出動(dòng)維持秩序但效果不佳。

4月3日晚，深圳南山區(qū)政府會(huì)同市城管局與5家共享自行車深圳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人共同召開緊急會(huì)議，研究解決辦法和應(yīng)急預(yù)案。與會(huì)的5家共享單車企業(yè)負(fù)責(zé)人一致表示，為保證假期深圳灣園內(nèi)正常秩序和市民休閑安全，當(dāng)晚已連夜將所有共享自行車搬出該區(qū)域。

為了給廣大市民游客提供一個(gè)安全、舒適、順暢的游園環(huán)境，深圳市公園管理中心發(fā)布緊急公告，經(jīng)與摩拜等5家共享單車達(dá)成共識(shí)，決定4月4日全天，共享單車禁入深圳灣公園。公園內(nèi)單車租賃暫停營業(yè)一天。

其實(shí)，這種現(xiàn)象并非只是深圳灣公園面臨的問題，國內(nèi)很多景點(diǎn)也面臨同樣的問題。在杭州西湖，由于自行車道車多人多，有些人甚至理直氣壯地將共享單車騎到機(jī)動(dòng)車道上，交通秩序被擾亂不說，安全也成為一大問題。

眾所周知，共享單車在解決市民“最后一公里”方面做出了很大努力，得到了國家有關(guān)部門和相關(guān)專家學(xué)者的肯定。它為城市緩解擁堵、治理霧霾持續(xù)發(fā)力，但快速發(fā)展的同時(shí)，問題也隨之而來。有不少市民表示：“我的車沒有地方停了!”也有一些商超、店鋪對(duì)共享單車亂停放問題表示不滿，認(rèn)為影響自己正常經(jīng)營。

今年2月份，有媒體報(bào)道，在鄭東新區(qū)黃河南路與熊兒河路交叉口附近，有200多輛共享單車被“關(guān)禁閉”，無法使用。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，將共享單車暫扣，都是因?yàn)閬y停亂放，占用非機(jī)動(dòng)車道、盲道等原因，而且工作人員在日常巡查中也發(fā)現(xiàn)，有的單車損壞后，一直無人維修，且長(zhǎng)期占道，這都給城市管理以及市民的出行造成了影響。

盡管互聯(lián)網(wǎng)共享單車已經(jīng)火起來了，但是這種模式具有極大的政策風(fēng)險(xiǎn)，就像打車軟件一樣，在給用戶帶來方便的同時(shí)，卻忽略了對(duì)城市的影響。與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點(diǎn)，如何保證使用者依規(guī)停放?如何管好共享單車?

對(duì)于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級(jí)城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi);深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點(diǎn)設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動(dòng)，對(duì)亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點(diǎn)。

昆明市城管等相關(guān)部門通過與企業(yè)合作的方式，在城市各個(gè)主要公共場(chǎng)所、小區(qū)等地設(shè)置了“共享單車臨時(shí)停放點(diǎn)”，并安排專人規(guī)范車輛停放，收到了良好的整治效果。

據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺(tái)了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進(jìn)行舉報(bào)，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過低時(shí)，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)失去使用權(quán)利。

針對(duì)目前這種現(xiàn)象，中國政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心特約研究員趙占領(lǐng)認(rèn)為，共享單車亂停問題跟平臺(tái)的管理措施不到位有直接關(guān)系，同時(shí)公共資源的緊張也是重要原因。解決問題的關(guān)鍵在于如何更合理地分配公共資源。這恐怕不是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)所能解決的，需要跟政府部門溝通，做好總體規(guī)劃。【責(zé)任編輯/劉凱】

來源：IT時(shí)代網(wǎng)

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