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謀求“去微博化”的微博，正在四面樹(shù)敵？

微博并沒(méi)有享受“找不到對(duì)手”的狀態(tài)太久，最近一年它開(kāi)始大刀闊斧地改變自己。今天的微博與昔日的微博，與美國(guó)的Twitter已經(jīng)大不一樣。這些改變讓它從沒(méi)有對(duì)手，變成對(duì)手云集。

羅超 2016-03-05 15:35:01

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華為不斷試水非手機(jī)領(lǐng)域，這么忙是為哪般

單靠華為自身技術(shù)具有一定的局限性，很難形成真正的市場(chǎng)影響力。因此華為選擇了跨界合作，華為的布局目前還是更多的停留在硬件層面，如何找出更切合自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一種商業(yè)模式才是華為當(dāng)前的首要任務(wù)。

中國(guó)派 2016-03-05 12:21:46

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蘋(píng)果也玩價(jià)格戰(zhàn)半價(jià)1300甩，國(guó)產(chǎn)手機(jī)你們還好嗎？

在手機(jī)市場(chǎng)能賣(mài)高價(jià)還是靠品牌，靠溢價(jià)，在這上面蘋(píng)果已經(jīng)做的非常好了，現(xiàn)在蘋(píng)果手機(jī)又可能沖擊1300-3000元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，在這個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)爭(zhēng)奪的價(jià)格區(qū)間蘋(píng)果的加入肯定會(huì)狠狠的打擊到目前所有的國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)。

張永超 2016-03-04 13:27:21

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圍棋人機(jī)大戰(zhàn)，我為何認(rèn)為李世石會(huì)輸

19年前，當(dāng)俄羅斯棋王、國(guó)際象棋世界冠軍卡斯帕羅夫在與IBM公司的深藍(lán)計(jì)算機(jī)在第６次交手時(shí)，誓要捍衛(wèi)人類(lèi)尊嚴(yán)的卡斯帕羅夫在僅走了19步的情況下就眉頭緊鎖，向深藍(lán)“拱手”稱(chēng)臣的一剎那，整個(gè)人類(lèi)為之一顫。

劉興亮 2016-03-04 12:10:25

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O2O的C2C已經(jīng)橫尸遍野，互聯(lián)網(wǎng)+的B2C以不可阻擋之勢(shì)成為下一個(gè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的風(fēng)口

2016年的最大風(fēng)口是“互聯(lián)網(wǎng)+”，經(jīng)歷了O2O的洗禮，B2C服務(wù)的全線崛起。跨界與場(chǎng)景打造的極致體驗(yàn)，從0到1的產(chǎn)業(yè)開(kāi)放，都將在這一年集體爆發(fā)，“互聯(lián)網(wǎng)+”比O2O更加接地氣，更具有完整的商業(yè)模式和極致體驗(yàn)。

楊子超 2016-03-04 11:18:00

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2016年手機(jī)廠商們的線下渠道有兩種模式：vivo模式和小米模式

以筆者自身的了解來(lái)看，一個(gè)三線城市的一條手機(jī)數(shù)碼街可能會(huì)有80%－90%的vivo或者是OPPO門(mén)店。有位朋友甚至說(shuō)，vivo的營(yíng)銷(xiāo)人員很厲害，你在買(mǎi)華為手機(jī)時(shí)，她會(huì)給你推薦vivo的產(chǎn)品，把你給“拐跑了”。

吳俊宇 2016-03-04 10:41:10

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小米絕不僅僅只有手機(jī)，它在創(chuàng)造的是小米產(chǎn)品帝國(guó)生態(tài)鏈

有人稱(chēng)小米為“帝國(guó)”，雖然從做手機(jī)開(kāi)始，但它的觸角已無(wú)處不在，且勢(shì)不可擋，甚至進(jìn)入了包括移動(dòng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融以及租車(chē)服務(wù)等新興行業(yè)。它已經(jīng)形成一個(gè)生態(tài)圈，其中所有的產(chǎn)品都基于小米手機(jī)來(lái)連接。

長(zhǎng)城會(huì) 2016-03-04 10:02:56

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在智能機(jī)市場(chǎng)紅利消退的當(dāng)下，小米要甩開(kāi)短板，探索2.0之路

2016年的小米，重要的是新常態(tài)下如何做好自己，可以姑且認(rèn)為是小米2.0，整體而言需要的是在穩(wěn)增長(zhǎng)前提下，強(qiáng)長(zhǎng)板讓長(zhǎng)板更長(zhǎng)，補(bǔ)短板孕育新機(jī)會(huì)，刮骨療毒去除路徑依賴(lài)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)有突破。

程貴鋒 2016-03-03 15:38:55

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在互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)的風(fēng)口，代客泊車(chē)創(chuàng)業(yè)者如何突破重重困難，實(shí)現(xiàn)步步領(lǐng)先 ？

如今城市汽車(chē)保有量持續(xù)上升，停車(chē)位成為車(chē)主們新的“挑戰(zhàn)”，停車(chē)變?yōu)槠?chē)后市場(chǎng)最大的需求并延伸出一個(gè)極其垂直的細(xì)分市場(chǎng)：停車(chē)代泊，一大批專(zhuān)注于此的創(chuàng)業(yè)企業(yè)如e代泊、美泊、悠泊、飛泊通等前赴后繼涌現(xiàn)出來(lái)。

曾響鈴 2016-03-02 12:11:34

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順豐速運(yùn)面臨全面困境，上市能否助其脫困？

一直保持著神秘感的順豐速運(yùn)要上市了。順豐黑色快遞車(chē)也被說(shuō)只是它龐大快遞業(yè)務(wù)的一小部分，更多的被隱去了公司名頭，因?yàn)椴幌霕?shù)大招風(fēng)；從不公開(kāi)數(shù)據(jù)，有關(guān)它市場(chǎng)份額到底多大都沒(méi)有一個(gè)確切的說(shuō)法。

好奇心日?qǐng)?bào) 2016-02-29 16:55:16