美國(guó)特斯拉Model S/X車型默認(rèn)配備圓形方向盤 Yoke方向盤改為選配
特斯拉在國(guó)內(nèi)的名氣越來越高，大家對(duì)純電動(dòng)汽車是非常認(rèn)可特斯拉和比亞迪的。雖然特斯拉的內(nèi)飾特別簡(jiǎn)陋，前段時(shí)間還聲稱對(duì)其降低成本，網(wǎng)友們卻開始擔(dān)心再降成本會(huì)不會(huì)連方向盤都沒有了。近日美國(guó)特斯拉Model S/X車型把Yoke方向盤改為選配，看到這里大家是不是猜想成真了，其實(shí)是把方向盤默認(rèn)配備圓形方向盤，要是有朋友喜歡Yoke方向盤，需額外支付250美元就可以。
4 月 27 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 Electrek 報(bào)道，特斯拉近日在美國(guó)更新了 Model S 和 Model X 車型配置，默認(rèn)配備圓形方向盤，如果想要選配 Yoke 方向盤，需要額外支付 250 美元(備注：當(dāng)前約 1733 元人民幣)。
Yoke 方向盤此前是 Model S、Model X 車型的標(biāo)配，在推出之后褒貶不一。有些車主認(rèn)為 Yoke 方向盤操控困難，而有些車主非常喜歡。
特斯拉面對(duì)爭(zhēng)議，作出了上述調(diào)整。查詢特斯拉中國(guó)官網(wǎng)，暫未發(fā)現(xiàn)相關(guān)的調(diào)整信息。
微博用戶 @常巖 CY 透露“特斯拉官方 App 上線了全新 Model S / X Yoke 方向盤改裝圓形方向盤服務(wù)，目前還沒有貨。這一改裝并不包括提供換擋桿。售價(jià) 6500 元人民幣”。
網(wǎng)友評(píng)論：
軟媒用戶810470：以后充電器也變成咋不給輪胎電機(jī)電池都選配
一陣風(fēng)時(shí)刻：這吃相我覺得很蘋果。考慮合并吧。
ATM_：之前見過幾輛modal3/y改yoke方向盤的
軟媒新友2107611：這個(gè)方向盤就是外觀不一樣了，還是要轉(zhuǎn)幾圈的體驗(yàn)極差
Sonic_：yoke方向盤有一個(gè)不好的地方:在車內(nèi)休息時(shí)，突然emo的時(shí)候不能把頭靠在方向盤上憂傷了
candylee：本質(zhì)上跟切了上半部分沒區(qū)別，又不改變轉(zhuǎn)向比
IT金融巨浪：這選配價(jià)格這合適啊，比第三方配件廠的方向盤還便宜
Gavinguo：這樣的話，那以后如果用這種方向盤出來的問題，那是不是可以說是用戶自己主動(dòng)選擇的?
來源：IT時(shí)代網(wǎng)
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