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余承東：問界M9將重新定義1千萬以下最好智能SUV 我們是80%鋁車身

原標題：華為余承東：問界 M9 將重新定義 1000 萬以下最好的智能 SUV 車型標準

4 月 17 日消息，在今日發布會的最后，華為為大家帶來了曝光已久的問界 M5 智駕版，并介紹了一款計劃在 Q4 發布的全新高端車型 —— 問界 M9!這款新車現在已經開啟 5000 元意向金預訂，預售價 48-60 萬元。

余承東表示，問界M9 不會對標 500 萬以內最好的 SUV，而是 1000 萬以內最好的豪華車型!余承東還表示，AITO 問界 M9 將搭載 AI 大模型，詳細功能體驗將在今年秋季 AITO 問界 M9 發布會上正式揭曉。

問界 M9 車長 5230 mm，軸距 3110 mm，超過 80% 占比的全鋁車身，全球最大一體壓鑄件(9000 噸)。此外，它采用了華為全棧技術加持，將搭載 HarmonyOS 4 智能座艙和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統。

余承東表示，“問界 M9 將重新定義 1000 萬以下最好的智能 SUV”“那些號稱 500 萬元內最好的 SUV，他們是鋼車身，我們是 80% 鋁車身”“冰箱彩電沙發，都是小康水平，不是真正的豪華”。

“遙遙領先這個詞不是隨便能說的，只有真正做到了才能說，沒做到靠吹牛是不行的。”“華為嚴苛的高標準嚴守電池安全，這才保證了到目前為止，10 萬臺在路上跑，零燃燒事故。”

“如果說問界 M5 有什么缺點，那么一定就是成本太高了，光是物料就超過了 20 萬，而智駕版成本要比普通版貴 2-3 萬，賣的太便宜，車廠受不了。”

“最近我看到業界有個大佬說智能駕駛是瞎忽悠、胡扯。我覺得可能有兩個原因，或者是他對這個行業不了解，或者是他這個方面能力還沒做好，故意來打擊一下這個行業。”

IT之家簡單匯總一下已知信息：

問界 M9 計劃于 2023 Q4 發布，售價 50-60 萬之間。

車長 5.230 mm，軸距 3.110 mm;

全鋁合金底盤;

標配空氣懸架 + CDC;

車身鋁含量超過 80%;

9.000 噸壓鑄工藝，零件數量減少 95%，連接點數量減少 70%;

三排座椅電動調節;

純平底盤，第三排沒有臺階;

大燈用了 HUAWEI XPIXEL 雙反射鏡頭數字投影大燈，星光數字矩陣交互系統;

搭載 HarmonyOS 4 智能座艙;

75 寸 AR-HUD 智能駕駛的首次深度融合;

增程版 + 純電版版本可選。

來源：IT之家

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