原標題:飛凡 F7 轎車正式開啟首批用戶交付,將陸續(xù)在多城啟動
4 月 10 日消息,上汽飛凡 F7 現(xiàn)已開啟全國新車交付。新車定價區(qū)間 20.99-30.19 萬元,共分為 6 款車型,其中 20.99 萬元的基礎版將于今年下半年正式上市。

在 4 月 30 日(含)之前下定 F7 的用戶,依舊享受終身免費充換電權益、價值 30.000 元且交付即可用的 RISING PILOT 全融合高階智駕系統(tǒng)軟甲服務終身免費使用權、10.000 元的選裝基金、3 年免費 RISING OS 智艙交互系統(tǒng)流量,以及覆蓋置換、換購、金融貸款等在內(nèi)的多重服務權益。
77 度三元鋰電池版本 22.99~24.99 萬元,
90 度三元鋰電池版本 24.99~30.19 萬元,
全融合 Pro 智駕套件選裝價格為 2 萬元,
外觀顏色選裝價 4000-5000 元,
20 英寸輪轂選裝價為 5000 元,
巴赫座艙座椅升級包 7000 元,
巴赫座艙氛圍升級包 12000 元。
這款車型定位中大型純電轎車,長寬高分別為 5000x1953x1494mm,軸距為 3000mm,比智己 L7 與蔚來 ET7 都要小一點,基本持平極氪 001 的尺寸,擁有 5 款車身顏色可選,分別為生椰拿鐵、寰宇灰、銀翼紫、云舒白、龍舌藍。
新車外觀內(nèi)飾均采用和飛凡 R7 相同的設計語言,最大的區(qū)別是 F7 取消了前部的貫穿式 LED 燈帶,同樣也有貫穿式尾燈等設計。它有著溜背的車頂線條,腰線與 R7 基本一致,整車的風阻系數(shù)達到 0.206.
飛凡 F7 采用 Momentum Line 勢能設計理念,并搭載了全棧自研的 RISING PILOT 高階智駕系統(tǒng),搭載高通驍龍 8155 芯片,采用了 RISING OS 智艙交互系統(tǒng),擁有與 R7 相同的 43 英寸一體式三聯(lián)屏,包括 10.25 英寸液晶儀表、15.05 英寸 OLED 中控屏及 12.3 英寸副駕屏,并通過一體化玻璃面板封裝,高配采用了 OrinX 方案,預計后續(xù)推出的激光雷達版本會更強。
其他部分,飛凡 F7 搭載「巴赫座艙」,首創(chuàng)巴赫 3D 矢量音效,可以帶來雙區(qū)雙向獨立影院功能的 RISING MAX 等功能。它還擁有 Nappa 打孔真皮面料,配備了加熱、通風、按摩、電動腰托、電動腿托等功能,后排座椅也有靠背角度電動調(diào)節(jié)、加熱等功能。
值得一提的是,飛凡 F7 在舒適性方面,通過低座高、高強度、模塊化三大技術亮點,再結合齒條結構對傳統(tǒng)齒板結構的創(chuàng)新替換,座椅最低高度得以下降 28mm,配合采用躺式結構減薄約 30mm 的電池包,使該車還獲中汽研“舒適之星”歷史最高分。另外,通過獨有的「暈車舒緩系統(tǒng)」,該車在視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺五個維度上減少用戶的乘坐不適感。
性能方面,新車擁有單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力布局可選裝,單電機車型為最大功率 250kW,最大扭矩為 400N?m,0-100km / h 加速時間為 5.7s;雙電機車型的電機總功率 400kW,總扭矩為 700N?m,0-100km / h 加速時間為 3.7s。
此外,飛凡 F7 的車主還可以享受換電的服務,在理想狀態(tài)下,車輛在 2.5 分鐘內(nèi)就可以完成電池的更換。不過IT之家這里也要提醒一句,飛凡與蔚來換電站不共享,目前處于起步階段。只在部分地區(qū)才有換電站。
來源:IT之家
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小何
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小何
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