比亞迪騰勢D9發布價保承諾 購車90天內官方發生降價返還差價

這段時間的車企瘋狂降價之后，已經有很多家企業公布購車90天內的差價補貼政策。這波降價是從湖北省的購車政策開啟的，目前合肥也加入行列。很多車企的價格權益保障承諾都是指在90天內的官方售價發生降價情形，也都是在這幾天車企才紛紛發出的，但是這是不是又意味著過完三個月又會有降價的可能呢。所以有很多博主都勸大家現在先不要著急買車，還可以在等等看。

3 月 15 日消息，繼理想、零跑、哪吒、領克等品牌之后，騰勢汽車現也推出了 90 天保價政策。騰勢汽車承諾：

2023 年 3 月 31 日前通過官方渠道定購騰勢 D9 車型，自定購日 (含) 起 90 天內，如果所購車型的官方售價發生降價情形，騰勢汽車承諾將主動返還差價。

近期的國內汽車市場可謂“熱鬧非凡”，大批車企相繼出臺降價政策，引發消費者廣泛關注。

對此，騰勢銷售事業部總經理趙長江表示，此輪新能源汽車降價促銷潮是為了淘汰落后產能，消費者在購車時一定要選擇能長期發展的品牌。

趙長江前幾天還在微博發文稱，本月前 12 天中騰勢 D9 訂單環比增長迅猛，有望新增訂單再破 10000 臺，交付 10000 臺。從前幾天給出的乘聯會零售銷量榜中我們可以看到，騰勢 D9 上個月零售量達到了 7325 輛，即將超過榜首的別克 GL8.

作為一款中大型高端新能源 MPV，騰勢 D9 于去年 8 月上市，并于 10 月 26 日開啟交付。騰勢 D9 提供 DM-i 超級混動和純電 2 個版本 7 款車型。

騰勢 D9 整車尺寸長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm。其中，DM 動力系統采用 DM-i 超級混動技術，綜合續航達 1040km，純電續航最大 190km;EV 動力系統基于 e 平臺 3.0 打造，CLTC 最長續航可達 600+km。

今年 3 月 1 日零時起，騰勢 D9 EV 車型上漲 6000 元 / 臺。截至IT之家發稿時，騰勢 D9 EV 的廠商指導價和經銷商報價已經漲到了 39.58-46.58 萬。

當然，這并非騰勢汽車首次調整車型價格。今年 1 月 1 日，騰勢 D9 DM-i 車型售價同樣上漲 6000 元 / 臺。

網友評論：

唐伍德：價格倒是不會降下，哪怕后面庫存了大不了改個名字，再便宜賣出去

星光酒：現在市場觀望情緒很嚴重，本來想買的都怕變成冤大頭不敢先買，廠商庫存壓力就大了，到時候不想降價都得降。

張麻子：降不降價，廠家自己心里沒數嗎?營銷還得是拼多多，這些都是小打小鬧

零下一度的雨：知道為什么大家都是90天嗎?因為新國標是7月1號正式實施，國6B實施以后現在國6A的新車不賣出去到時候就上不了牌了。降價是為了清國6A的庫存，承諾在這期間不降價只能說明人家運營良好，沒太多庫存積壓

霜風神影：蔚來：這波降價潮來得兇猛，退卻得也會比較快，對新能源某種程度是利好。蔚來重申不會打價格戰，也不會以降價來回應當前的市場波動，不僅未來90天價格不會動，更長的時間也不會動。

科技狂人：其實各大廠抱團承諾不降價對廠商好處一大堆：廠商不用擔心別家突然降價搶客了、高價把車賣了、還增加了顧客購車信心。

lxeeee：主要是最近各大廠商都在降價，怕消費者都在觀望不買，銷量上不去，為了穩定購車人心理

來源：IT時代網

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