長安深藍SL03開啟限時補貼政策 4月30日前都保價
最近幾天大家都知道很多企業(yè)的汽車都在大降價，汽車行業(yè)也全部開內(nèi)卷了。很多博主都勸大家都先別著急一看到降價就趕緊買車，慢慢等還會有更多的車企跟上，到時候再選心儀的款式買。不過這波內(nèi)卷也是打的措手不及，二手車行業(yè)的老板一夜之間賠慘了。由很多網(wǎng)友很不服氣呀，去年年底都趕著買車，這回直接大降價，車主之間的話題成為：你那款車降價了沒，多少有點扎心了。看看下文長安深藍的補貼政策是怎么樣的，大家可以了解對比一下。
3 月 10 日消息，在特斯拉、比亞迪以及各種傳統(tǒng)車企以及燃油車型的瘋狂補貼和降價之后，我們又看到了長安汽車宣布“參戰(zhàn)”。長安方面表示，3 月份提車因政策變化造成的購車差價，4 月 30 日前都保價!
長安深藍宣布：在 2023 年 3 月 10 日-3 月 31 日期間下定深藍 SL03 并提車(提車以尾款支付時間為準)的客戶，下定即享“八重好禮”和 2.2 萬元廠家現(xiàn)金補貼支持政策;對于 3 月 9 日 24 點前提車的車主將贈送終身免費保養(yǎng)權益，但每年不超過三次。
也就是說，現(xiàn)在長安深藍 SL03 增程版折合只需要 149900 元，同時還包括各種權益禮包，另外還可以疊加地方性的汽車補貼以及門店補貼(例如下圖所示商丘地方補貼 3000 元)。
附官方說明：
政策支持時間與范圍：自 2023 年 3 月 1 日 00：00 起至 3 月 31 日 24：00 止，凡在此期間購買長安深藍 SL03 的客戶，若截止 2023 年 4 月 30 日 24：00 國家出臺全國性統(tǒng)一購車政策或客戶購車當?shù)爻雠_各種性質的購車補貼政策，因用戶已提前購車導致不能享受相關政策的，長安深藍將按照相應政策標準給予用戶現(xiàn)金補貼。
備注：
(1)購車當?shù)爻雠_各種性質的購車補貼政策指當?shù)卣?包括但不限于商務局、財政局、稅務局等)發(fā)布的用于刺激消費者購車的現(xiàn)金、置換方面的優(yōu)惠補貼。
(2)客戶享受廠家承諾補貼的前提條件為，客戶購買長安深藍滿足國家或購車當?shù)爻雠_各種性質的購車補貼政策的條件要求。
2、政策支持標準：若 2023 年 3 月 1 日-2023 年 4 月 30 日國家出臺全國性統(tǒng)一購車政策或客戶購車當?shù)爻雠_各種性質的購車補貼政策，長安深藍營銷服務中心將在 48 小時內(nèi)制定相應補貼標準及兌現(xiàn)細則。具體以后續(xù)相應通知文件為準。
針對已提車的老客戶，長安深藍宣布自 3 月 10 日起，2023 年 3 月 9 日 24：00 前提車(以尾款支付時間為準)的非運營首任車主贈送終身免費保養(yǎng)權益。滿足上述范圍的首任非營運 SL03 車主，到長安深藍各維保中心即可尊享終身免費保養(yǎng)服務。
注意事項：
1)首任車主，以行駛證為準，即行駛證的注冊日期和發(fā)證日期相同則為首任車主。
2)非營運，以行駛證為準，即行駛證使用性質不含出租、租賃、教練、客運、營轉非等為非營運。
3)保養(yǎng)內(nèi)容為官方保養(yǎng)項目。常規(guī)保養(yǎng)項目之外的保養(yǎng)內(nèi)容，及未達保養(yǎng)時間或里程的養(yǎng)護，不包括在免費保養(yǎng)范圍內(nèi)。
4)每年免費保養(yǎng)次數(shù)不超過 3 次，擁有鉑金卡或黑卡權益的用戶可疊加享受免費保養(yǎng)次數(shù)，超過部分不在免費保養(yǎng)范圍內(nèi)。
5)其他問題請點擊【一鍵管家】或到線下維保中心進行咨詢。
作為長安深藍打造的首款車型，深藍 SL03 于 2022 年 7 月上市，提供純電版、增程版、氫電版三個版本，17.19 萬元起。
其車長 4820mm，軸距 2900mm，車寬 1890mm，配備 14.6 英寸向日葵屏、AR-HUD 抬頭顯示、隱藏式門把手、無框車門、懸浮式尾翼和貫穿式 LED 尾燈。
性能方面，長安深藍 SL03 純電版綜合工況續(xù)航里程 515km / 705km，百公里加速最快 5.9s，峰值功率可達 190kW。增程版續(xù)航里程 1200km，純電續(xù)航 200km，饋電油耗 4.5L / 100km。氫電版綜合工況續(xù)航里程 730km，百公里氫耗 0.65kg，氫氣加滿時間 3min，如果感興趣的話可以自行前往長安官網(wǎng)查看。
網(wǎng)友評論：
tdccj：深藍的用戶帖子可有意思了，一會里程虛標100公里，一會半年韭菜四萬，一會優(yōu)惠虛補貼假
存款違規(guī)1926：有購車意向的就喜歡看這個，越卷越好，特斯拉再降，國產(chǎn)再跟，干就完了。當然老車主就有點慘了…
暴力橙：現(xiàn)在汽車行業(yè)也將進入國產(chǎn)手機的卷模式，大家可以等一等，現(xiàn)在03降價應該是給S7定價讓路，到時S7增程版，15萬起，絕對香爆了
蕪湖：今年7月1 國六B上線 國6A賣不出去就要爛倉庫里 所以再等等 5 6 月是才是燃油車高潮 年底是混動車高潮
腰椎間盤同志：2022最大的謊言：年底國家新能源補貼退坡了，2023年就要漲價了。趕快在年底前買新能源車
水星冰雨：買不起車不是因為車太貴，而是停車難，老式小區(qū)根本沒富裕的停車位
懂啊：17-4=13?如果真的是這個價，而且全國不限地區(qū)，對于合資車將會是絕殺
懶得起名了：11.29買的車，本來看到降價沒啥，架不住周圍人一直問xx降價了，你那款車降價了沒，心態(tài)無了
來源：IT時代網(wǎng)
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小何華為現(xiàn)在牛的不只是設備商了，，華為的手機現(xiàn)在也是全球銷量不錯，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現(xiàn)在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
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- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
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