蔚來：已在全球累計(jì)布局101家蔚來中心 將持續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局

蔚來大家應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，其換電站已布局1331座，蔚來董事長李斌2023年目標(biāo)是再建1000座換電站。對(duì)于蔚來車主來說換電站建的范圍越廣和數(shù)量越多肯定是好事，至少出門在外少了低電量焦慮。但是有很多網(wǎng)友不看好，覺得建換電站的成本太高，而且也只是能適用蔚來的車型，可能導(dǎo)致使用率不高，這也是一種資源的浪費(fèi)。雖然現(xiàn)在蔚來的電量服務(wù)想得很到位，大家看好蔚來的發(fā)展嗎。

3 月 1 日消息，蔚來今日發(fā)布的基礎(chǔ)設(shè)施布局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計(jì)布局 1331 座換電站(海外 11 座)，其中 350 座高速公路換電站;1261 座超充站(海外 6 座)，6385 根超充樁(海外 18 根)。

此外，蔚來還布局了 1114 座目的地充電站，7558 根目的地充電樁;接入 1048000 + 根第三方充電樁(海外 388000 + 根)。

從蔚來官方得知，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計(jì)布局 101 家蔚來中心(海外 2 家)、296 家蔚來空間(海外 6 家)、292 家蔚來服務(wù)中心(海外 37 家)、50 家蔚來交付中心、3 家蔚來二手車體驗(yàn)店。

蔚來表示，將持續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶打造更加完善的服務(wù)體系。

網(wǎng)友評(píng)論：

Cleon：始終覺得換電非長久之計(jì)，蔚來現(xiàn)在投的換電站無非就是讓數(shù)字可觀好看，實(shí)則是浪費(fèi)錢，理想問界思路更加清晰，不知道蔚來能堅(jiān)持這個(gè)換電多久!

你太baby辣：大方向是純電，換電你再瞧不上也不能跟混動(dòng)比啊，混動(dòng)肯定先消失嗷

AGAO84：還理想和問界，等這倆品牌做純電時(shí)候就知道自建不能體系有多重要了. 作為蔚來車主雖然說現(xiàn)在換電對(duì)車身空間利用集成度有很大影響，但是長遠(yuǎn)來看這些都是可以慢慢迭代優(yōu)化的，但是補(bǔ)能體系不是一天兩天就能建成的，尤其高速服務(wù)區(qū)搶占先機(jī)有多重要.  換電目前效率遠(yuǎn)高于充電，而且不和國網(wǎng)，高速管理集團(tuán)這些產(chǎn)生利益沖突. 最后高端品牌最重要的就是差異化，目前蔚來nt2.0 產(chǎn)品比較弱的情況下，換電就是最大的賣點(diǎn)，以后也必將是品牌護(hù)城河.

Discord：原來海外隨便整幾個(gè)就可以叫做全球，這家公司是懂全球化的

藍(lán)色雙子星：高明的說法，蔚來已在全球累計(jì)布局 1331 座換電站(海外 11 座)，其中 350 座高速公路換電站;1261 座超充站(海外 6 座)，6385 根超充樁(海外 18 根)。低明的說法，未來已經(jīng)在海外布局了11座換電站，6座充電站，18根超充樁

銅蛋：確實(shí)，感覺沒啥卵用，超充我看好，換電還是算了必死無疑

小螺號(hào)404：賣車還在一直虧錢，換電站這么無止境的鋪下去早晚要涼啊

來源：IT時(shí)代網(wǎng)

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