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通用汽車裁減500名高管和領(lǐng)薪級職位 涉及各個職能部門

裁員風(fēng)波還沒有停歇，斷斷續(xù)續(xù)得仍有企業(yè)在進(jìn)行調(diào)整。通用汽車企業(yè)將進(jìn)行裁員，消息稱其這次的裁員主要涉及高管和白領(lǐng)，這兩種職位正是薪資較高的崗位。有網(wǎng)友說道要裁就應(yīng)該裁這些高管，空拿錢吃閑飯的人很多，都是在混水摸魚，把整個公司的成本抬高了，帶來的盈利卻很少。通用汽車決定裁減500名受薪員工，還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%，總體工作內(nèi)容還可以進(jìn)行內(nèi)部分配。

3 月 1 日消息，路透社表示，通用汽車將裁員“減少數(shù)百人”，而后《底特律新聞報》證實(shí)：在通用汽車 CEO 瑪麗?巴拉表示“沒有裁員計劃”一個月后，這家底特律汽車制造商將裁減約 500 個高管和領(lǐng)薪級職位，涉及各個職能部門。

當(dāng)然，這 500 名員工不到該公司受薪員工總數(shù)的 1%，通用表示此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的，將影響“少數(shù)全球高管和員工，是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分。”

圖源 Pexels

查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，通用汽車截至 2022 年 12 月已經(jīng)在全球擁有約 8.6 萬名小時工和 8.1 萬名受薪員工。

“今天的行動遵循了我們最近的業(yè)績校準(zhǔn)法則，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化損耗曲線，從而作為我們整體結(jié)構(gòu)成本降低工作的一部分。”該公司發(fā)言人大衛(wèi)?巴納斯 (David Barnas) 在一份聲明中說道，“這一行動只影響了全球一小部分受薪員工和高管。”

通用汽車首席人力資源官阿登?霍夫曼表示:“我們正在考慮所有提高效率和績效的方法。本周，根據(jù)我們最近的業(yè)績校準(zhǔn)，我們將對相對較少的全球高管和機(jī)密員工采取行動。他們將從今天開始離開公司。”

網(wǎng)友評論：

Tartarus口水：咱們國企裁員 管理層 白領(lǐng)也勢在必行，吃閑飯拿高收入的太多了，國企里現(xiàn)在用工現(xiàn)象極為扭曲，一線員工大部分都是第三方勞務(wù)外包員工，而已一用就是十幾年 幾十年，待遇只有編制員工的幾分之一事情卻是最辛苦最累最危險的。

chbpop：其實(shí)這個也是降本增效的產(chǎn)物。

巨人之旅：高管的薪資是底層員工薪資的幾十上百倍，裁高管才是正確的

揚(yáng)州吳彥祖：雖然，但是千軍易得，一將難求。高管的經(jīng)驗(yàn)和人脈是稀缺資源，同時說承擔(dān)的壓力和責(zé)任也是基層的幾十上百倍。

過客是也：不知高管誰裁出，二月春風(fēng)似剪刀

風(fēng)之韻雪：吃白食的太多了，先把高薪的開除

來源：IT時代網(wǎng)

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