中汽協公布1月前十位轎車品牌銷量排名 寶馬3系排名第5
近幾年的汽車銷量有所上升，從燃油汽車慢慢更換為電動汽車的原因。現在電動汽車的銷量也已經上來了，電動汽車的技術也相對成熟，也得到大家的認可。據中汽協公布1月的轎車銷量數據顯示，特斯拉Model 3排第一。雖然在國內看到不少特斯拉的負面新聞，但是沒能減少大家對特斯拉的熱度。特斯拉前陣子的降價活動還是見效的，大家對排行榜有哪些想要吐槽的可以在下方留言。
2 月 27 日消息，據中國汽車工業協會統計分析，2023 年 1 月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為 Model 3、速騰、朗逸、海豚、寶馬 3 系、逸動、軒逸、寶來、凱美瑞和雷凌。
▲ 圖源：中汽協
中汽協表示，與上月相比，凱美瑞和 Model 3 銷量呈快速增長，寶來銷量小幅增長，其它轎車品牌呈不同程度下降;與上年同期相比，海豚銷量迅猛增長，其它轎車品牌呈不同程度下降。1 月，上述十個品牌共銷售 18.0 萬輛，占轎車銷售總量的 27.9%。
中汽協數據顯示，2023 年 1 月，汽車市場表現平淡，汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。月產銷分別為 159.4 萬輛和 164.9 萬輛，環比分別下降 33.1% 和 35.5%，同比分別下降 34.3% 和 35%。
新能源汽車方面，2023 年 1 月，新能源汽車產銷分別達到 42.5 萬輛和 40.8 萬輛，環比分別下降 46.6% 和 49.9%，同比分別下降 6.9% 和 6.3%，市場占有率達到 24.7%。小編注意到，與 2022 年春節月 2 月份相比，新能源汽車產銷產銷分別增長 15.4% 和 22.2%。
網友評論：
軟媒新友2074397：油車受眾還是很大，這點沒人可以否認，就算是在五年后，以中國的人口基數來算，油車受眾依然不小
地球火星哥：怎么還有日系和大眾上榜?不是已經倒閉了嗎
手機號w：6.6萬是上海工廠的總生產量，好多媒體搞錯概念了，去掉銷往澳大利亞的6000輛，銷往歐洲的30000多輛，國內的售量應該是兩萬七左右。確實上險量是兩萬五。你說他多，但是他就這兩款主車型呀。
軟媒用戶770356：豐田口碑沒有敗壞的情況下，其它產品想靠提高自己口碑來超越豐田還需要時間
ID_845556：網上不都屬特斯拉剎車失靈事故多么，怎么銷量還是這么高的
巴赫羅素：如果是其他品牌剎車失靈經常出事故，我估計銷量會受比較大的影響。當年大眾帕薩特也不是經常出事故，僅因為碰撞成績不理想，銷量都大受影響。大家對特斯拉還真是寬容啊。
聞風：消費者都是用腳投票的，除了極少部分，大多數都是按價格來購買的，便宜性價比高，活該特斯拉賣的好，希望特斯拉干死比亞迪，死不降價
來源：IT時代網
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。