基于7nm龍鷹一號(hào)芯片的智能座艙平臺(tái) 將于2023年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
原標(biāo)題：基于 7nm“龍鷹一號(hào)”芯片的智能座艙平臺(tái)官宣，年底搭載于中國(guó)一汽車型
2 月 7 日消息，出行科技公司億咖通科技與其投資的車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)芯擎科技共同宣布，將與中國(guó)第一汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”)深化戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)基于“龍鷹一號(hào)”芯片打造的智能座艙平臺(tái)。
該款智能座艙計(jì)劃于 2023 年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并預(yù)計(jì)將搭載于中國(guó)一汽車型之上。
中國(guó)一汽將基于嵌入了芯擎科技 7nm 制程車規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”的億咖通科技高性能智能座艙計(jì)算平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“該平臺(tái)”，工程代號(hào)：E04)，與億咖通科技共同打造下一代智能座艙，并將搭載于中國(guó)一汽旗下品牌車型。
該平臺(tái)是首款基于“龍鷹一號(hào)”芯片的億咖通科技自研硬件計(jì)算模組，并融合全球化車載操作系統(tǒng)和軟件棧的計(jì)算平臺(tái)，計(jì)劃于 2023 年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此平臺(tái)還可面向全球市場(chǎng)支持基于 Android Automotive 與 GAS 的 Google 生態(tài)服務(wù)體驗(yàn)，將為整車企業(yè)帶來高性能智能座艙解決方案。
IT之家了解到，“龍鷹一號(hào)” SoC 芯片，是一款采用 7nm 工藝制程設(shè)計(jì)的車規(guī)級(jí)座艙系統(tǒng)級(jí) AI 芯片，擁有 88 億個(gè)晶體管，滿足了車規(guī)級(jí)硬件對(duì)高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一號(hào)” 采用多核異構(gòu)架構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有 8 核 CPU、14 核 GPU，以及 8 TOPS AI 算力的獨(dú)立 NPU。同時(shí)，音視頻處理能力最多可支持 7 屏高清畫面輸出和 12 路視頻信號(hào)接入，并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙 HiFi 5 DSP 處理器。
“龍鷹一號(hào)”還內(nèi)置獨(dú)立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨(dú)立服務(wù)于不同的功能域，滿足 ASIL-B 等級(jí)的系統(tǒng)安全功能。
同時(shí)，該平臺(tái)率先在智能座艙領(lǐng)域采用 LPDDR5 高速內(nèi)存模塊，大幅提升處理速度。
來源：IT之家
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