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福特將電動野馬Mach-E價格平均下調(diào)4500美元最高下調(diào)5900美元

zhangli 　2023年01月31日 11:44

福特汽車的電動野馬Mach-E系列也將調(diào)價，下調(diào)幅度900美元到5900美元。這是繼特斯拉的大降價之后的又一企業(yè)下調(diào)，不過有些汽車公司堅定的不降價。據(jù)下面的文章了解到，福特公司的Mach-E系列下調(diào)原因，是為了今年能夠?qū)a(chǎn)量提高67%來抵消利潤率的進(jìn)一步惡化，不得已做出的決策。不過根據(jù)特斯拉割完一波韭菜后，福特的這次降價還能帶來更多的收益嗎。

1 月 31 日消息，在特斯拉最近的降價后，福特汽車也將其電動野馬 Mach-E 的價格平均下調(diào)了 4500 美元(當(dāng)前約 30375 元人民幣)。

福特表示，希望通過今年將產(chǎn)量提高 67% 來抵消利潤率的進(jìn)一步惡化。價格最低的 Mach-E 現(xiàn)起價 45995 美元，下調(diào)了 900 美元，而降幅最大的是 GT 增程版，起價 63995 美元，下調(diào)了 5900 美元。

此次價格下調(diào)后，將使至少一個版本的 Mach-E 再次有資格獲得 7500 美元的美國聯(lián)邦稅收抵免，該資格要求電動車的建議零售價不超過 55000 美元。

福特電動汽車業(yè)務(wù) Model e 的首席客戶官 Marin Gjaja 表示，Mach-E 今年的產(chǎn)量將從去年的 7.8 萬臺增加到 13 萬臺。位于墨西哥庫奧蒂特蘭的 Mach-E 工廠目前處于閑置狀態(tài)，在重組擴(kuò)大產(chǎn)能后將于 2 月重新上線。福特在 11 月表示，正在加速野馬 Mach-E 的生產(chǎn)，目標(biāo)是到 2023 年底全球年產(chǎn)量達(dá)到 27 萬輛，包括中國產(chǎn)量。

據(jù)了解，福特此次降價只影響 Mach-E 北美的價格。

網(wǎng)友評論：

軟妹用戶001：特斯拉是在一年狂賺150億美元凈利潤的時候降價的，大部分新能源是在一年血虧幾十億的情況下被逼著再降價，這是惡性循環(huán)，企業(yè)肯定會想辦法盈利，要降價只能在配置用料上再克扣!到頭來大部分新能源車都會逼著學(xué)用特斯拉的毛坯配置來cut cost。最終這些錢和低配置的產(chǎn)品還是得用戶來埋單。

謝你的壞和狠：降價是好事，壓力來到燃油車這邊，得虧特斯拉，降得好，借著原材料漲價得車企的好好反思，生產(chǎn)本來生產(chǎn)越多，成本降得越多，要不然管理有問題

人生若夢：這玩意兒國內(nèi)用的是byd的高鎳三元，當(dāng)年byd自己用燒了一堆

HHJK：好像特斯拉當(dāng)時沒漲一樣。。。成本高的時候都高第的時候都低，這么簡單的道理噴子就是不懂

凈家使者：眾所周知，銷量太好才降價，銷量不好才漲價，最簡單的供需關(guān)系，所以不只騎虎難下，是瀕臨倒閉。

Scott123：年底放開放開疫情管控，所有的感冒發(fā)燒藥供求劇增，價格大漲一波。這個跟你說的供求關(guān)系好像有點(diǎn)不一樣。

軟媒用戶1942143：有啥騎虎難下的?之前漲了的現(xiàn)在就算降價，把之前漲的部分降下來，等于還是最初的價格，JS始終不會虧

來源：IT時代網(wǎng)

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