原標(biāo)題:大眾汽車旗下斯柯達(dá)因芯片短缺問題而減產(chǎn)
1 月 31 日消息,路透社報道稱,德國大眾汽車旗下捷克子公司斯柯達(dá)汽車將因為芯片供應(yīng)短缺問題而減產(chǎn)。據(jù)稱,Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車型的生產(chǎn)將取消一些班次。
“在經(jīng)歷了今年頭幾周的樂觀之后,生產(chǎn)形勢再次惡化。”

圖源 Pexels
實際上,大眾去年就經(jīng)常受到芯片短期的影響,涉及捷達(dá)、Taos 和途觀等車型,不過從去年 7 月開始已逐漸好轉(zhuǎn)。
大眾汽車當(dāng)時表示,雖然行業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計下半年汽車芯片供應(yīng)將得到很大的改善,但是不能排除未來再次對生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整的可能。
由于車規(guī)芯片大多不需要先進(jìn)制程,但目前晶圓廠大部分產(chǎn)能被先進(jìn)制程所占據(jù),所以自從 2022 年初開始在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了汽車芯片短缺的問題,波及到了大眾、通用、福特、豐田、Stellantis、現(xiàn)代汽車等眾多汽車制造商。
國內(nèi)產(chǎn)能部分,上汽大眾方面此前表示會根據(jù)市場需求優(yōu)化排產(chǎn)計劃,“優(yōu)先保證市場需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能”,詳情可見IT之家去年的報道。
來源:IT之家
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
小何
來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)