消息稱蔚來布局百萬元級超高端SUV 預(yù)計2025年同步在海外上市
蔚來百萬級別電動汽車!蔚來將投資電動車初創(chuàng)公司至星數(shù)千萬美元，制造至星第一款車將是百萬元級別的超高端SUV。將基于蔚來NT 3.0平臺進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)，同時支持800V超快充、換電兩種模式。今年才剛剛開始已有幾家車企傳來制造百萬級別豪車的消息，不過這幾款百萬級車型的定位各有不同，大家對于蔚來這次的新款電動汽車有哪些想法呢。
1 月 10 日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》報道，蔚來資本將投資電動車初創(chuàng)公司至星數(shù)千萬美元(種子輪)。至星第一款車將是售價達(dá)到百萬元級別的超高端 SUV，預(yù)計 2025 年發(fā)布，同步在海外市場上市。
報道稱，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌曾在內(nèi)部稱，孵化該項(xiàng)目為蔚來 “在細(xì)分市場的戰(zhàn)略布局”。
報道稱，至星定位高端智能電動車品牌，聚焦探險、越野市場，至星會在蔚來的技術(shù)平臺授權(quán)下進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)，基于蔚來 NT 3.0 平臺，同時支持 800V 超快充、換電兩種模式。第一款車新車將采用蔚來 NT 3.0 平臺，并在技術(shù)平臺、供應(yīng)鏈、充電體系等方面與蔚來深度合作。
NT 3.0 是蔚來的第三代數(shù)字平臺，包括電子電氣架構(gòu)、電控、智能座艙和智能駕駛技術(shù)等，目前仍在研發(fā)過程中，預(yù)計 2024 年推出相關(guān)車型。
據(jù)了解，這并不是第一次傳出蔚來將布局百萬元級別電動汽車，去年 12 月車市物語就曾報道，蔚來向百萬級豪車發(fā)起進(jìn)攻，首款車型對標(biāo)“邁巴赫 S 級”，這一消息還得到了蔚來內(nèi)部人士的確認(rèn)。如果研發(fā)進(jìn)度順利，該車型最早將在 2024 年上市發(fā)布并在全球開啟銷售。
蔚來此前曾表示將會推出一個面向大眾的品牌，后續(xù)有消息稱這個大眾品牌將命名為“阿爾卑斯”，聚焦中高端市場，車型定價在 15 萬元到 30 萬元之間，計劃 2024 年建成投產(chǎn)。除此之位，還有消息稱蔚來正在打造第三品牌“螢火蟲”，不過這個品牌定位中低端市場，面向 10 萬-20 萬元以下的歐洲市場。
網(wǎng)友評論：
IT_bird：蔚來，小鵬，比亞迪，特斯拉，理想等，咋感覺像當(dāng)年手機(jī)廠商大爆發(fā)的時代，群雄逐鹿，看誰笑到最后
銀狐白：市面上主流純電動車特斯拉與比亞迪，其他傳統(tǒng)廠家在純電動車只是小打小鬧，另外一些新純電動車靠代工，代工廠基本上是二3線甚至雜牌，自己家產(chǎn)品都玩不透
nniicckk：牛了，現(xiàn)在的車廠動不動就要發(fā)布百萬級別的車子了!那再過兩年，大家伙就能買得起百萬的車子了嗎
川北浪革：百萬元附近買BBA的居多吧，隨著電車的普及，越來越多的普通人會選擇電車的，還是要重視20-40W區(qū)間的市場啊!特斯拉都20W出頭了
Harry12345：我覺得蔚來是最有設(shè)計感的，比亞迪是最有技術(shù)的，兩家都有拿下百萬級市場的潛質(zhì)但還需要努力
藤原拓海様：仰望固然在技術(shù)上立下了標(biāo)桿，但不同的廠家有不同的調(diào)性，能提供消費(fèi)者不一樣的選擇。換句話說，一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)必然是多元的，包容的，有錯位競爭的，充滿不同領(lǐng)域創(chuàng)新的
軟媒用戶1283943：有能力的公司才敢搞20w以下的跑量車型，那些高價賣的車企 本來也沒打算正兒八經(jīng)賣車，干兩年就倒閉了跑路。
來源：IT時代網(wǎng)
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小何華為現(xiàn)在牛的不只是設(shè)備商了，，華為的手機(jī)現(xiàn)在也是全球銷量不錯，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實(shí)不錯。- 小何三星手機(jī)在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現(xiàn)在也沒有之前那么火了，，補(bǔ)貼也少了。。
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭：中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
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