原標(biāo)題:一汽豐田 bZ3 開(kāi)啟預(yù)售:18.98~21.98 萬(wàn)元,采用比亞迪電機(jī) + 電池
12 月 19 日消息:在昨晚的一汽豐田 1000 萬(wàn)用戶達(dá)成盛典上,一汽宣布豐田 bZ3 開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售 18.98-21.98 萬(wàn)。此外,官方還將提供隨心先享三大權(quán)益、呵護(hù)備至四大權(quán)益、安行無(wú)憂兩大權(quán)益。

新車(chē)是 bZ4X 純電中型 SUV 之后,豐田“bZ”純電動(dòng)車(chē)家族的第二款產(chǎn)品。作為豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯(lián)合研發(fā)的車(chē)型,bZ3 定位純電中型轎車(chē),同樣基于 e-TNGA 架構(gòu),尺寸為 4725/1835/1475mm,軸距 2880mm,整車(chē)風(fēng)阻系數(shù) 0.218.底盤(pán)采用前麥弗遜后 E 型多連桿結(jié)構(gòu),屬于同級(jí)主流水平。
豐田 bZ3 搭載了比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī),最高續(xù)航里程 616 公里。同時(shí),官方表示,未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線,將會(huì)陸續(xù)推出純電跨界轎車(chē)和純電中大型 SUV 產(chǎn)品。
據(jù)介紹,bZ3 由豐田與比亞迪合資成立的比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司與一汽豐田攜手共同研發(fā),并計(jì)劃通過(guò)一汽豐田及其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷(xiāo)售。
豐田 bZ3 外觀保留了概念版本 bZ SDN 的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),例如前機(jī)蓋的棱角與折線、L 形的 LED 貫穿頭燈、大面積的黑色前唇與兩側(cè)導(dǎo)流槽組成的運(yùn)動(dòng)化造型,而且側(cè)面造型犀利動(dòng)感,采用了低風(fēng)阻雙色輪圈、隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂?shù)攘餍性亍?/p>
動(dòng)力方面,一汽豐田 bZ3 搭載由弗迪動(dòng)力提供的 TZ200-XS002 電動(dòng)機(jī),提供高低功率兩種車(chē)型,分別為 180 千瓦和 135 千瓦,峰值扭矩均為 303N?m,極速 160km / h。
同時(shí),新車(chē)還搭載由弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)版本的不同,電池容量分別為 49.92kWh 和 65.28kWh,所對(duì)應(yīng) CLTC 工況續(xù)航里程為 517 公里和 616 公里。
IT之家了解到,一汽豐田 bZ3 內(nèi)飾整體看上去十分簡(jiǎn)潔,它采用了獨(dú)立懸浮雙屏,中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計(jì),幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi)部,支持語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、車(chē)機(jī)互聯(lián)等科技功能;下方與“數(shù)字島”相連,實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電、旋鈕換擋、氛圍燈以及儲(chǔ)物空間的集成。后排空間倒是比較充裕,提供中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、充電接口以及座椅加熱等配置。
它的液晶儀表盤(pán)和 bZ4X 一樣,居于相對(duì)靠后的位置,需要配合上下平底方向盤(pán)的下沉定位,實(shí)現(xiàn)近似 HUD 抬顯的觀察視角。
一汽豐田 bZ3 的方向盤(pán)樣式與 bZ4X 如出一轍,車(chē)內(nèi)同樣采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),位于空調(diào)出風(fēng)口以下,拉伸了車(chē)輛的橫向視覺(jué),同時(shí)新車(chē)還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),增強(qiáng)了日常使用的便利性。
來(lái)源:IT之家
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