特斯拉股價跌至兩年多來最低點 引投資者不滿
特斯拉今年以來的累計跌幅擴大至55%，其中的原因有很多吧。馬斯克自從收購推特后管理精力被分走了大部分，目前已將特斯拉CEO的位置讓出，還可能會拋售更多特斯拉股票來支持推特。截止目前特斯拉也出過不少的負面新聞，特別是發生過的幾起車禍事故，都造成不同程度的傷害，這對特斯拉的影響甚遠。
12 月 15 日消息，當地時間周三，美國電動汽車制造商特斯拉股票價格繼續下跌，已至兩年多來的最低點。主要原因還是投資者擔心公司首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)收購推特會分散他向特斯拉投入的精力。
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周三特斯拉股價下跌 2.58%，盤中一度下跌 3.4%;當日收于每股 156.80 美元，為 2020 年 11 月 18 日以來的最低水平。
雖然特斯拉仍是全球市值最高的汽車制造商，但今年公司股票是主要汽車制造商和科技公司中表現最差的股票之一。就連馬斯克的“粉絲”也在猛烈抨擊他收購推特后的一系列舉動影響其到投入特斯拉的精力。投資者擔心，馬斯克收購推特可能會影響到他在特斯拉的工作，還可能會拋售更多特斯拉股票來支持推特。
投資者還擔心，馬斯克的一系列滑稽行為可能會損害特斯拉品牌和銷售業績。如今特斯拉在電動汽車領域面對的競爭壓力越來越大。
12 月 12 日，特斯拉第三大個人股東科關?里奧 (KoGuan Leo) 在社交媒體推特上稱自己是馬斯克的“粉絲”，他抱怨道，“馬斯克放棄了特斯拉，特斯拉沒有首席執行官。”
“難道我們只是給馬斯克拎包的蠢貨?”他說，“我們需要的是蒂姆?庫克那樣的劊子手，而不是馬斯克。”
今年以來，特斯拉股價已經下跌 55%，股價表現落后于通用汽車、福特、蘋果和亞馬遜等主要汽車制造商和科技公司。
馬斯克周二表示，他“將確保特斯拉股東從推特中長期受益”，但沒有進行詳細說明。
甚至特斯拉的看漲者和忠實粉絲也對馬斯克有爭議的推文表示不滿。
“馬斯克是一位杰出的商業領袖。他很快就會意識到，自己兩極分化的觀點正在損害客戶對特斯拉電動汽車的看法，”特斯拉看漲人士加里?布萊克(Gary Black)周三在推文中寫道。
“客戶不希望他們的汽車引起爭議。他們希望以駕駛特斯拉汽車為榮，而不是感到尷尬。”
本周二高盛下調特斯拉股票目標價，同時下調特斯拉電動汽車第四季度交付量和預期毛利率。
網友評論：
軟媒新友2066567：跌了55%，什么概念
龐麥雷：新手死于追高，老手死于抄底
殺豬劍豪：本來就股價虛高，其他車廠電動化做得也不錯，比如電動福特F150.因此特斯拉就沒那么耀眼了。
喝酒不好：馬斯克高位套現了，再跌跌就要回購了
凈家使者：有沒有一種可能，他原來就不值那個股價
來源：IT時代網
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