工信部：給上海商發(fā)放了國內(nèi)第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可
原標(biāo)題：護(hù)城墻坍塌?5G專網(wǎng)放開，對運(yùn)營商影響幾何?
11月23日消息：近日，工信部給中國上海商飛發(fā)放了國內(nèi)第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，用于商飛公司獨(dú)立建設(shè)5G專網(wǎng)。
有分析人士稱，這標(biāo)志著國內(nèi)電信運(yùn)營商長期以來賴以生存的“護(hù)城墻”正在坍塌，將動搖運(yùn)營商未來發(fā)展之基。
那應(yīng)該如何正確理解這一事件呢？白犀牛談?wù)勎覀兊目捶ā?/p>
什么是5G專網(wǎng)?5G專網(wǎng)是在特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，為特定用戶在組織、指揮、管理、生產(chǎn)、調(diào)度等環(huán)節(jié)提供通信服務(wù)的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)。5G專網(wǎng)對應(yīng)的就是5G，而公網(wǎng)與專網(wǎng)的區(qū)別主要在于公網(wǎng)為社會大眾服務(wù)，而專網(wǎng)為特定對象服務(wù)。
此前，工信部只給運(yùn)營商企業(yè)授權(quán)了5G專網(wǎng)的頻譜，其他企業(yè)需要使用5G專網(wǎng)，就只能找運(yùn)營商企業(yè)合作。
而基于不同企業(yè)的不同需求，運(yùn)營商也為此推出了三種合作的模式，比如，中國移動就推出了“優(yōu)享”“專享“尊享”三種模式——
優(yōu)享模式（公網(wǎng)公用）是在公共網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，通過QoS、網(wǎng)絡(luò)切片等手段，滿足客戶對特定業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)速率、時延、隔離性優(yōu)先保障需求。
專享模式（公網(wǎng)專用）是在局域增強(qiáng)覆蓋基礎(chǔ)上，通過邊緣計算、數(shù)據(jù)分流等技術(shù)手段，滿足客戶對超低時延、數(shù)據(jù)不出場等業(yè)務(wù)需求。
尊享模式（專網(wǎng)專用）是通過基站、頻率、核心網(wǎng)設(shè)備的專建專享，為企業(yè)客戶構(gòu)建專用網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶對高安全性、高隔離度等定制化建網(wǎng)需求。
比如，此前中國移動和寧德時代宣布建成了全國最大的5G企業(yè)專網(wǎng)，正是采用了與公網(wǎng)部分共享的“專享模式”。
事實(shí)上，不光中國移動，三大運(yùn)營商都分別提供了分級的5G專網(wǎng)產(chǎn)品體系，各家對于不同級別5G專網(wǎng)有不同的名稱，不過其分類的邏輯和同一分級的內(nèi)涵基本是一致的，可以說是按照與公網(wǎng)的共享程度分為三個級別。
基于這三種模式，三大運(yùn)營商廣泛地與垂直行業(yè)眾多企業(yè)開展了5G專網(wǎng)的合作，根據(jù)公開資料顯示，三家運(yùn)營商截至2022年6月初打造的5G專網(wǎng)項(xiàng)目情況如下：
中國移動已累計落地5G專網(wǎng)項(xiàng)目4400余個，在工業(yè)、能源、港口、礦山等行業(yè)頭部企業(yè)落地。
中國電信已累計打造5G定制網(wǎng)項(xiàng)目超2500個，在工業(yè)、交通物流、醫(yī)療、教育等“揚(yáng)帆”行動計劃的15個行業(yè)，與數(shù)百個大型企業(yè)開展合作。
中國聯(lián)通已打造了1500個5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)項(xiàng)目，覆蓋鋼鐵、采礦、教育、文旅、醫(yī)療等20多個細(xì)分行業(yè)。
那既然三大運(yùn)營商已經(jīng)推出了貼近垂直行業(yè)需求的分級服務(wù)體系，基本上已經(jīng)能夠滿足各行各業(yè)、各大企業(yè)的各類業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)需求，為什么此次工信部還是打破了這個延續(xù)已久的“潛規(guī)則”，發(fā)放了國內(nèi)第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可呢？
企業(yè)希望自建獨(dú)立的5G專網(wǎng)的目的無非三個：
第一、出于信息安全性的考慮，畢竟哪怕是最高級別的“專網(wǎng)專用”模式，網(wǎng)絡(luò)還是掌握在運(yùn)營商手中，對于高級別的保密信息，還是希望能夠不經(jīng)他人之手;
第二、出于業(yè)務(wù)靈活性的考慮，垂直行業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)千奇百怪、層出不窮，而且迭代頻繁，依靠運(yùn)營商的建設(shè)的公網(wǎng)進(jìn)行虛擬化共享，顯然難以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的靈活性。企業(yè)想要自建5G專網(wǎng)，一部分原因是想要擺脫運(yùn)營商的限制，真正把基礎(chǔ)設(shè)施掌握在自己手里。
第三，出于成本可控性的考慮，5G專網(wǎng)作為運(yùn)營商當(dāng)前的重頭業(yè)務(wù)，肯定是希望能帶來豐厚收益的，這不可避免地將發(fā)生與垂直行業(yè)爭利的局面，企業(yè)想要自建5G專網(wǎng)，相當(dāng)一部分原因是為了節(jié)省成本。
此次，工信部向商飛公司發(fā)放第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，我認(rèn)為應(yīng)該是出于信息安全性的考慮。畢竟商飛公司承擔(dān)著國內(nèi)民用飛機(jī)的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、試飛、技術(shù)開發(fā)等重責(zé)，對國內(nèi)航空安全至關(guān)重要，通過授權(quán)頻譜自建獨(dú)立的5G專網(wǎng)，對其數(shù)據(jù)和信息安全起到很大的保障作用。
那工信部后續(xù)會繼續(xù)面向其他企業(yè)大規(guī)模發(fā)放5G專網(wǎng)頻譜嗎？會不會如同部分分析人士稱的“將徹底摧毀電信運(yùn)營商賴以生存的護(hù)城墻”？
我認(rèn)為不會。原因有四：
第一，頻譜資源有限。
當(dāng)前，據(jù)了解，工信部現(xiàn)已劃出 5925~6125MHz和24.75~25.15GHz作為5G工業(yè)無線專用頻段，從資源上看，相當(dāng)有限，不可能面向眾多企業(yè)發(fā)放專用頻譜許可。當(dāng)然，后面還有5G毫米波頻率仍在規(guī)劃中，可作為工業(yè)專業(yè)頻段。
商飛公司獲得第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，這件事情本身就具有一定的特殊性，一是商飛公司的企業(yè)性質(zhì)，二是跟高層調(diào)動可能也有一定關(guān)系。
其他企業(yè)想效仿商飛公司，申請獲發(fā)5G專網(wǎng)的頻率許可，我認(rèn)為這里面難度很大。未來，或許還有其他企業(yè)獲得許可，但范圍應(yīng)該局限于那些舉足輕重的“國之重器”。
第二，5G專網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營具有一定的門檻。
術(shù)業(yè)有專攻，各垂直行業(yè)一直以來作為網(wǎng)絡(luò)的使用方，在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運(yùn)營上并不專業(yè)，一套完整的5G專網(wǎng)包含了RAN、核心網(wǎng)、交換機(jī)、管理系統(tǒng)和應(yīng)用，建設(shè)過程相當(dāng)復(fù)雜，而建成后的運(yùn)營運(yùn)維更是一項(xiàng)難度極高的工作。要自行建設(shè)、調(diào)試出一張優(yōu)質(zhì)的5G專網(wǎng)，并不是一件容易的事情。
當(dāng)然，它們可以找華為、中興、諾基亞等設(shè)備商來負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營，但是，既然是找華為、諾基亞這些廠商來建設(shè)和運(yùn)營，為何不直接找運(yùn)營商呢?!
第三，自建5G專網(wǎng)性價比未必高。
建設(shè)一張企業(yè)擁有所有權(quán)的5G獨(dú)立專網(wǎng)需要大量的投資，尤其是跨省市的基地模式的5G專網(wǎng)，其建設(shè)投入很高，普通企業(yè)特別是小型企業(yè)肯定是無法承擔(dān)購買和部署全套5G網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用。
哪怕對于財大氣粗的大型企業(yè)，自建5G專網(wǎng)性價比未必高，畢竟不是每家企業(yè)都有高保密性的需求，強(qiáng)行自建5G專網(wǎng)，其建設(shè)投資和后續(xù)的運(yùn)營成本，將為其財務(wù)報表帶來沉重的壓力。
因此，我認(rèn)為，未來5G專網(wǎng)不可能出現(xiàn)大量“企業(yè)自建的5G專網(wǎng)”，與運(yùn)營商合作才是常態(tài)。最終應(yīng)該就是鄔賀銓院士所建議的狀態(tài)——
①中小企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)切片方式使用公眾通信網(wǎng);
②運(yùn)營商向企業(yè)出租專用基站和下沉到企業(yè)的UPF，核心網(wǎng)控制面在運(yùn)營商，但基于IPv6的UPF分流，可保證企業(yè)敏感數(shù)據(jù)不在公眾網(wǎng)落地;
③大企業(yè)申請專用頻率自建5G專網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)靈活按需分配TDD上下行時隙，該專網(wǎng)仍可交由運(yùn)營商代維。
可見，運(yùn)營商的“護(hù)城墻”并未坍塌，更關(guān)鍵的是，運(yùn)營商的護(hù)城墻將不再是“一紙政策”，而逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈偁幜Φ漠a(chǎn)品和服務(wù)。
來源：IT之家
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領(lǐng)域早期項(xiàng)目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨(dú)特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點(diǎn)。
熱門文章
精彩評論
小何華為現(xiàn)在牛的不只是設(shè)備商了，，華為的手機(jī)現(xiàn)在也是全球銷量不錯，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實(shí)不錯。- 小何三星手機(jī)在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現(xiàn)在也沒有之前那么火了，，補(bǔ)貼也少了。。
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭：中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
來自: 少年頭條對壘中年騰訊：解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)