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大眾首款I(lǐng)D純電轎車亮相，基于MEB平臺(tái)打造

大眾首款I(lǐng)D純電轎車亮相：定位旗艦 尺寸大過帕薩特

11月7日消息，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)于11月5日至11月10日如期舉辦，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))帶來(lái)了5款純電車型。

包括大眾未來(lái)ID家族旗艦ID.AERO、奧迪純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)旗艦RSe-tron GT、本土生產(chǎn)的“Roadjet陸地專機(jī)”奧迪Q5e-tron。據(jù)介紹，到2022年底，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)提供7款新能源車型。

大眾表示，新一代豪華概念車ID.AERO將于明年量產(chǎn)上市， 定位純電中型轎車，這也是大眾ID.家族首款純電轎車，基于MEB平臺(tái)打造。

新車采用大眾ID家族設(shè)計(jì)，包括大眾ID標(biāo)志性的發(fā)光車標(biāo)和彎曲的日行燈帶，三點(diǎn)式的霧燈區(qū)域進(jìn)氣道光源，還有貫穿式尾燈。

據(jù)此前官方透露消息， ID.AERO概念車的尺寸為4975/1897/1528mm，軸距為2966mm，車身尺寸超過大眾帕薩特，比此前的VW413定位更高更大。

動(dòng)力部分，參考此前已經(jīng)上市的ID.6和ID.4車型，有媒體猜測(cè)新車將依舊搭載大眾招牌的77kwh電池組，WLTP工況純電續(xù)航里程可達(dá)620km。

對(duì)于當(dāng)前大眾中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)說，目前僅布局有ID.3、ID.4、ID.6三款車型，并未完全涉足純電轎車，而ID.AERO的到來(lái)，將會(huì)與特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)等車企，展開全面的競(jìng)爭(zhēng)較量。

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