中國商飛即將推出新機型C919,它將直接與空客的A220、A320和波音的737展開競爭。空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里對BFM電視臺商業(yè)頻道表示,他對此“非常關(guān)注”。
關(guān)于中國商飛能否打破歐洲空客和美國波音這兩家的壟斷局面,人們已經(jīng)談?wù)摵芏嗄炅恕919能夠搭載168名乘客,航程達(dá)到5500公里,最早有可能在明年投入運營。它的到來是否會讓空客這家歐洲飛機制造商丟失市場份額?特別在中國,畢竟從數(shù)量上看,這里已然成為一個具有戰(zhàn)略意義的市場。
在日前的節(jié)目中,作為BFM商業(yè)頻道嘉賓的空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里表現(xiàn)得還算平靜,但他絕對不會低估這位新對手。這名高管表示:“看來我們離中國商飛C919的投入使用越來越近了,市場上將有一個新的角色入局。以前,其他航空制造商也曾試圖在中短途領(lǐng)域與空客、波音展開競爭,這會是我們非常重視的參與者。”不過,福里也表示:“他們想要成為三個市場玩家之一,還需要很長一段時間才能提高可靠性。要知道,今天波音和空客很大程度上占據(jù)了主導(dǎo)地位。”
“龐大的國內(nèi)市場對中國商飛來說是一種巨大優(yōu)勢,但對空客來說構(gòu)成風(fēng)險,因為中國本土的航空公司增加了C919的訂單。”福里表示。
對這位首席執(zhí)行官來說,空客掌控著一切保持其市場地位的“武器”:“我們有一個歷史上非常強大的美國競爭對手。今天,我們超越了他們,這表明事物是會發(fā)生改變的。我們認(rèn)為,最好的出路就是不斷投入,持續(xù)創(chuàng)新。”【責(zé)任編輯/李小可】
來源:環(huán)球網(wǎng)
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小何
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