国色天香久久精品国产一区,在线免费观看av网站,成人午夜影视

輔助駕駛存在風(fēng)險，特斯拉被德國法院下令賠償一名顧客11.2萬歐元

王月龍杜波　2022年07月18日 08:41

據(jù)財聯(lián)社援引外媒報道，由于特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)AutoPilot存在技術(shù)缺陷，本周五，德國慕尼黑法院下令特斯拉公司賠償一名顧客11.2萬歐元。

根據(jù)一份技術(shù)報告顯示，配備了輔助駕駛系統(tǒng)AutoPilot的特斯拉Model X車輛無法可靠地識別道路施工狹窄等障礙物，并且有時會不必要地啟動剎車。慕尼黑法院認(rèn)為，使用AutoPilot可能會在市中心造成“巨大危險”并導(dǎo)致碰撞。

特斯拉被判賠償11.2萬歐元

因輔助駕駛存在風(fēng)險

據(jù)界面新聞報道，7月16日外媒報道稱，德國慕尼黑法院下令特斯拉賠償一名顧客11.2萬歐元，這相當(dāng)于該顧客購買Model X的大部分費用。

根據(jù)一份技術(shù)報告顯示，該車輛無法可靠地識別道路施工狹窄路段等障礙物，并且有時會不必要地啟動剎車。法院認(rèn)為，這可能在市中心造成“巨大危害”并導(dǎo)致碰撞。

據(jù)報道，特斯拉的律師辯稱，Autopilot自動駕駛輔助功能并不是為城市交通設(shè)計的。法院表示，司機(jī)在不同的環(huán)境中手動切換該功能是不可行的，因為這會在駕駛中分散注意力。

據(jù)北京商報報道，依靠Autopilot，特斯拉被視為自動駕駛行業(yè)標(biāo)桿，其中自主研發(fā)的高算力芯片則體現(xiàn)特斯拉的實力，同時特斯拉還在不斷完善FSD軟件Beta版。特斯拉相關(guān)人士表示，特斯拉全系車型標(biāo)配Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，通過攝像頭等傳感器組合實現(xiàn)360度視野，Tesla Vision視覺處理系統(tǒng)能夠?qū)π熊嚟h(huán)境進(jìn)行全面感知，以減少事故發(fā)生、提升行車安全。

不過，據(jù)第一財經(jīng)報道，與此同時，特斯拉在美國也正在接受道路安全機(jī)構(gòu)針對與AutoPilot系統(tǒng)相關(guān)的事故調(diào)查。在接受調(diào)查的16起事故中，包括7起受傷事故和1起死亡事故，涉及特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)中的車輛撞擊靜止的急救人員和道路維護(hù)車輛等。

特斯拉FSD使用率僅一成多

據(jù)第一財經(jīng)報道，AutoPilot系統(tǒng)是特斯拉車輛自帶的功能，如果需要購買增強(qiáng)版的AutoPilot功能EAP，則需要額外支付費用。特斯拉過去幾年來多次調(diào)整了其輔助駕駛軟件的定價，目前在美國EAP的售價為6000美元，國內(nèi)該功能的售價為3.2萬元人民幣;而能夠在更多場景下使用的輔助駕駛FSD功能在美國的售價為1.2萬美元，國內(nèi)售價為6.4萬元人民幣。

一位特斯拉的銷售人員介紹稱，EAP和FSD功能都可實現(xiàn)自動變道、自動泊車、智能召喚、在自動駕駛儀上導(dǎo)航等功能，而FSD除了包含所有AutoPilot的基本功能和EAP的增強(qiáng)功能之外，還能夠識別交通燈和停車標(biāo)志等指示牌。

但目前購買特斯拉輔助駕駛升級功能軟件的人仍然不多。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Troy Teslike最新的一項針對全球超過1.7萬名特斯拉車主的研究顯示，特斯拉FSD功能軟件的使用率只有大約11%。

馬斯克將FSD軟件視為特斯拉未來盈利的一個增長點，這是由于軟件能夠給公司帶來更高的利潤率，有望填補(bǔ)汽車硬件利潤的下滑。然而，經(jīng)歷過多輪漲價后，F(xiàn)SD的使用率出現(xiàn)了明顯下降，為了提升使用率，特斯拉去年推出了FSD包月套餐。此外，意料之中的是，更高端車型Model S和Model X車主購買FSD功能軟件的比例遠(yuǎn)高于價格較低的Model 3和Model Y車型。

業(yè)內(nèi)人士分析道，特斯拉FSD功能一直備受爭議，主要原因在于該功能名不副實，盡管使用FSD“全自動駕駛”的名稱，但實際上為輔助駕駛，無法讓車輛實現(xiàn)真正的自動駕駛。特斯拉對于全自動駕駛的未來仍然只是一個承諾。

特斯拉自動駕駛負(fù)責(zé)人兩天前離職

相關(guān)團(tuán)隊也被裁撤

馬斯克早在2019年就表示，特斯拉將在2020年之前推出無人駕駛出租車?！拔覀兊哪繕?biāo)是在我們數(shù)百萬輛車隊中發(fā)展和部署全自動駕駛?！瘪R斯克當(dāng)時這樣說道，但這一目標(biāo)至今尚未實現(xiàn)。

圖片來源：視覺中國

目前特斯拉正處于從輔助駕駛向自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵階段，然而據(jù)北京商報報道，7月14日，特斯拉人工智能(AI)和自動駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕斯宣布離職，此前特斯拉也被曝出正在裁撤位于美國加州圣馬特奧的自動駕駛團(tuán)隊。

效力特斯拉五年后，卡帕斯在社交媒體上宣布離職。他寫道：“過去五年里，能夠幫助特斯拉實現(xiàn)目標(biāo)是一件非常愉快的事，(離職)這是一個艱難的決定。在那段時間里，Autopilot從專門車道發(fā)展到城市街道，我期望看到Autopilot團(tuán)隊繼續(xù)保持這一勢頭?！蓖瑫r，他補(bǔ)充道：“目前我沒有關(guān)于下一步的具體計劃，但希望花更多時間重新審視我在人工智能、開源及教育方面技術(shù)工作的長期激情。”

而在卡帕斯的離職推文下，馬斯克罕見地回復(fù)稱：“感謝卡帕斯為特斯拉所做的一切，與你共事是我的榮幸?！?/p>

此外，卡帕斯離職前兩天，有報道稱，特斯拉將關(guān)閉美國加州圣馬特奧的一間辦公室。據(jù)悉，該辦公室的員工致力于改進(jìn)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，具體工作是為自動駕駛數(shù)據(jù)添加標(biāo)簽，涉及自動駕駛算法對物體的識別能力。

作為特斯拉仍具先發(fā)優(yōu)勢的自動駕駛板塊，隨著自動駕駛負(fù)責(zé)人離職、相關(guān)團(tuán)隊被裁撤，此輪馬斯克開啟的裁員期，已開始傷及特斯拉的核心競爭力?！矩?zé)任編輯/鄒琳】

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。

相關(guān)文章