MSNBC:寶馬在華開新廠看好中國市場
據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站6月23日報道，寶馬公司努力追趕行業(yè)領(lǐng)先者特斯拉公司和中國國內(nèi)競爭者，正式在中國開了一家150億元人民幣(約合22億美元)的新工廠，核心業(yè)務(wù)就是電動汽車。
位于東北城市沈陽的里達(dá)工廠(Plant Lydia)是寶馬在中國開設(shè)的第三家整車工廠，不過卻是在華最大的一筆投資。
除了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，工廠產(chǎn)能可能完全用于生產(chǎn)電動汽車。
報道稱，寶馬i3是該公司為中國市場推出的第一款全電動中型運(yùn)動型轎車，5月份開始在里達(dá)工廠投產(chǎn)。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂周四在新聞通稿中表示：“我們在華的擴(kuò)產(chǎn)計劃，表明我們正在為進(jìn)一步提高在這個世界最大電動汽車市場上的增長做好準(zhǔn)備，而且對中國長期前景持有信心。”
“我們正在加快我們的電動交通行動，目標(biāo)是在2025年之前實(shí)現(xiàn)在華汽車總銷量的四分之一以上為電動汽車。”
但是，寶馬集團(tuán)在世界最大電動汽車市場中國仍需加速追趕：美國對手特斯拉和中國本土公司目前占據(jù)銷量優(yōu)勢，如沃倫·巴菲特支持的比亞迪公司。
寶馬和大眾等外國傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)落后。但是，它們正在迎頭趕上。寶馬最新工廠投產(chǎn)后，這家德國汽車制造商在華年產(chǎn)量將達(dá)83萬輛。
大眾汽車乘用車業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德施泰特今年2月說，大眾公司2023年在華電動汽車產(chǎn)量可達(dá)100萬輛。
報道稱，盡管如此，汽車企業(yè)正在艱難地應(yīng)對全球供應(yīng)鏈問題，面臨進(jìn)一步挑戰(zhàn)。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在周三發(fā)表的訪談中表示，特斯拉在奧斯汀和柏林的工廠由于供應(yīng)鏈問題阻礙了生產(chǎn)，這兩家工廠“眼下?lián)p失巨大”。【責(zé)任編輯/江小白】
來源：參考消息
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