鼓吹電動車，拜登絕口不提“特斯拉”，馬斯克怒火中燒
華爾街 2022年02月05日 09:39
美國總統(tǒng)拜登自稱“工會和汽車的支持者”，自拜登上臺以來，多次加碼新能源車政策，他認為電動汽車對美國經(jīng)濟和氣候目標(biāo)至關(guān)重要。
但有一家美國汽車公司他閉口不談，特斯拉，全球最有價值的汽車制造商，也是與電動汽車聯(lián)系最為密切的汽車品牌。
上周四，拜登發(fā)布了一條和通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉對話的視頻，并表示：
當(dāng)我說美國正在創(chuàng)造未來時，我是認真的，像通用汽車和福特這樣的公司在美國本土生產(chǎn)的電動汽車比以往任何時候都多。
馬斯克注意到了這條推文，評論道：
以T開始，以A結(jié)束，ESL在中間。
拜登抓住每一個機會，稱贊福特和通用汽車在電動汽車方面所取得的進展，但他對特斯拉態(tài)度冷淡，引得馬斯克怒火中燒。
上周四，馬斯克在白宮與瑪麗·芭拉和福特CEO吉姆·法利舉行活動后(特斯拉沒有被邀請)發(fā)推文稱：
拜登把美國公眾當(dāng)成傻瓜。
后來，他又諷刺道：
拜登是一個人形濕襪木偶。
上周末，他鼓動粉絲們在網(wǎng)上發(fā)起請愿活動，要求拜登“承認特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位”。
2021年，特斯拉在全球交付量超93.6萬輛，通用汽車去年銷售了近48萬輛電動汽車，其中大部分是在中國。在美國，由于電池起火的風(fēng)險，該公司不得不召回其雪佛蘭Bolt電動汽車。去年第四季度，該公司僅售出26輛電動汽車，其中25輛Bolt和一輛GMC電動悍馬皮卡。
反感源于工會分歧？
據(jù)彭博社報道，知情人士透露，拜登反感特斯拉并不是什么秘密。在拜登的政治活動中，一直得到工會的支持，包括美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）。盡管特斯拉員工享有豐厚的薪酬和福利，但馬斯克對工會懷有敵意，公司并沒有工會組織。
去年11月10日，馬斯克在推特上回應(yīng)了聯(lián)邦政府正在對聯(lián)合汽車工人工會官員進行腐敗調(diào)查的新聞：
“為他們從工人那里偷錢而戰(zhàn)!”
在特斯拉內(nèi)部，一些高管表示，所有這些都有關(guān)政治，拜登永遠不會贏得馬斯克現(xiàn)在居住的德克薩斯州的支持，而密歇根州（福特和通用汽車的所在地）以及UAW的支持，是民主黨在即將到來的中期選舉和2024年選舉中獲勝的關(guān)鍵。
去年秋天，在白宮的一場推廣電動汽車的活動中，特斯拉被排除在外，馬斯克說拜登對該公司“有偏見”，并表示他的政府“似乎被工會控制”。
馬斯克還貶低了拜登的一項關(guān)鍵政策，拜登去年提議恢復(fù)電動汽車每輛7500美元的稅收抵免。
馬斯克表示，約2/3的美國電動汽車都由特斯拉制造。由于產(chǎn)量過大，所以早在兩年前稅收抵免政策便與特斯拉無關(guān)。
馬斯克在采訪中稱：
“除了我們外，幾乎所有車廠都能享受到7500美元的稅收抵免政策。”
拜登的提議還有另一個與特斯拉利益相悖的條款，消費者如果購買由工會工人組裝的電動汽車，將有資格獲得額外的4500美元補貼。
白宮發(fā)言人Emilie Simons在彭博社的一份報道中指出，特斯拉在電動汽車方面做出了非凡的貢獻，這是整個行業(yè)知道電動汽車是未來的一個重要原因。
她指出，特斯拉過去從電動汽車稅收抵免中“獲益匪淺”。但不幸的是，他們的首席執(zhí)行官反對新的電動汽車稅收抵免。
Simons表示，周四在白宮舉行的活動是為支持“重建更好法案”的商界領(lǐng)袖舉辦的，而馬斯克反對該計劃。
馬斯克沒有予以置評，但后來，他在推特上用一個詞回應(yīng)彭博社這篇報道：“嘆氣”。
特斯拉在加州弗里蒙特工廠有約1萬名工人，總部位于底特律的UAW曾做過各種嘗試來組織那里的工人，但收效甚微。
其他純電動汽車公司，包括Lucid和Rivian也沒有工會，而根據(jù)拜登的公開發(fā)言，拜登也沒有提及任何有關(guān)他們的事。【責(zé)任編輯/賈琪】
來源：華爾街見聞
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。
TA的最新文章
熱門文章
精彩評論
小何華為現(xiàn)在牛的不只是設(shè)備商了，，華為的手機現(xiàn)在也是全球銷量不錯，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現(xiàn)在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭：中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
來自: 少年頭條對壘中年騰訊：解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)