意大利向電動汽車過渡 逾7萬個工作崗位面臨風(fēng)險

當?shù)貢r間2月3日，意大利總工會(CGIL)金屬工人工會(FIM-CISL)和一個游說團體表示，意大利向電動汽車的過渡，將使大約7.3萬個工作崗位面臨風(fēng)險，呼吁政府開始討論支持汽車行業(yè)的措施。

據(jù)報道，分析師表示，意大利汽車行業(yè)受到的打擊可能比其他行業(yè)更大，因為該國企業(yè)的平均規(guī)模較小，而且需要大規(guī)模投資來遵守歐盟的氣候計劃，即在2035年前逐步淘汰內(nèi)燃機。

意大利雇主費德梅卡尼卡(Federmeccanica)組織、國際摩托車聯(lián)合會(FIM)、意大利金屬工人聯(lián)合會(FIOM)和意大利金屬工人工會(UILM)在一份罕見的聯(lián)合聲明中表示，向電動汽車過渡計劃如果沒有政府干預(yù)，可能會導(dǎo)致意大利損失約7.3萬個工作崗位，2025至2030年期間將減少6.3萬個工作崗位。

意大利金屬工人聯(lián)合會弗朗西斯卡·雷大衛(wèi)(Francesca Re David )表示，意大利汽車產(chǎn)量從1997年的180多萬輛下降到去年的70萬輛，其中包括不到50萬輛汽車。我們需要恢復(fù)到每年生產(chǎn)150萬輛左右。

意大利全國汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)的數(shù)據(jù)顯示，意大利汽車行業(yè)直接和間接雇傭了27.8萬名工人，約占意大利國內(nèi)生產(chǎn)總值的6%。本周早些時候，意大利經(jīng)濟發(fā)展部部長喬格蒂(Giancarlo Giorgetti)表示，他將在未來幾周提出支持意大利全國汽車工業(yè)協(xié)會的激勵措施。

意大利金屬工人工會還敦促政府與跨國汽車制造商斯特蘭蒂斯(Stellantis)公司達成協(xié)議，在意大利建立一家電池制造廠為電氣化車輛的生產(chǎn)提供供應(yīng)。斯特蘭蒂斯首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)去年曾表示，該集團將在意大利中部坎波巴索省泰爾莫利市(Termoli)建立一家歐洲電池工廠，但與羅馬的協(xié)議尚未簽署。【責(zé)任編輯/賈琪】

來源：歐聯(lián)網(wǎng)

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