神秘的美國太空探索公司SpaceX內部是什么樣子的？跟隨埃隆?馬斯克一起游覽吧

【IT時代網、IT時代周刊編者按】在洛杉磯國際機場附近，有一座火箭工廠，占地面積龐大，停車場里滿是最新型號的摩托車和特斯拉電動汽車。這個工廠曾經是波音公司用來生產 737 的地方。進入前門，通過安檢，能夠看到一排排的辦公間，這里就是著名的美國太空探索技術公司SpaceX，科幻故事的場景變成了現實，就在眼前。

今天我們有請SpaceX首席執行官和首席技術官,特斯拉汽車首席執行官和總設計師,SolarCity主席埃隆·馬斯克先生帶領我們參觀SpaceX，我們觀光起點是在SpaceX的大廳，即將參觀工程師們的辦公區，會議室，服務器機房，變溫真空室，電磁環境測試區，發動機部件制造區，以及SpaceX的生產車間，發射場等。

辦公區域

首先進入的是工程師們的辦公區域，一共有五層樓是辦公室，其中三層是開放的。辦公室都是開放式設計，幾乎所有人的辦公區域都是開放式的，包括埃隆·馬斯克，這樣方便無障礙交流。設計思想是盡量減少門的數量，因為門會限制員工之間的交流。開放式辦公區域的另外一個好處是，可以看到其他人在電腦上做什么，包括老板：)

會議室

接下來我們來到了會議室，這個會議室非常奇妙，玻璃上安裝了動作傳感器，一旦有人進入會議室，玻璃馬上變得不透明。大部分的會議室使用火箭科學家，空間科學家的名字命名，還有少部分以及宇航員的名字命名。其中有個會議室，以錢學森的名字命名。埃隆·馬斯克解釋到，這是他們應得的，正是因為他們的研究，我們才得以有能力進行太空探索。

服務器機房

這里是SpaceX公司的服務器，一共大約有500個CPU，用于計算空氣動力學及有限元分析等，還存有3D模型等等。

變溫真空室

這里是冷熱循環室，把各種零件放進去，然后冷熱循環15次，再測試他們能否正常工作。在太空里，環境要比地面惡虐很多，沒有空氣維持溫度，所以部件要接受灼熱的日光或極寒的黑夜，這種溫度變化遠超地面的溫差。下面這是循環變溫真空室，測試真空下溫度變化的影響。

電磁干擾測試室

下面是SpaceX的電磁干擾測試室，因為真空里有許多的輻射，發射和接收都會受到干擾。把航天器的零件放在這房間面，看看它們之間是否有沖突，保證信號能夠發射，還能被地面接收到。

生產車間

下面這個區域是SpaceX的生產車間，主要制造發動機部件，這里大約有30種不同的機器，大小形狀各異，有EDM機器，切割機，模具等，制造的80%的零件，都是為SpaceX準備的，這些制造過程，高管們也都要參與進來，從原材料，一直到產品制造出來。SpaceX的生產效率特別高，2012年制造的火箭引擎，都要比全美其他公司制造的總和還要多， 而2013年制造的火箭引擎數量，已經比世界上其他任何一個國家制造的都要多。如果是在國內，可能是涉密的內容，不允許參觀。

下面是龍飛船的組裝區，有隔熱板及其部件，火箭頭罩，空間站的對接環，以及龍飛船的工程測試機。

零食角

像很多互聯網公司一樣，SpaceX準備了零食角，為工作人員提供免費的零食和飲料，這個在航天業里卻不常見，因為有些人需要加班到很晚，這樣隨時可以有小吃享用。

卡納維爾角

剛才參觀的是SpaceX的主要辦公區，當然還有很多的其他航天設施，例如航天發射場，最后一站我們去參觀位于佛羅里達州的卡納維爾角發射場，這里是創造許多宇航史歷史時刻的地方，例如阿波羅登月計劃的飛船就是在這里升空的，SpaceX在使用這個發射場時，花費了大量的精力改裝和調整。

【IT時代網、IT時代周刊編后】2002 年馬斯克創辦 SpaceX，當時這家公司至多算是百萬富翁的航天幻想。馬斯克通過創辦科技公司 Zip2 和 PayPal 積累了財富，而創辦特斯拉汽車則是兩年之后的事情。SpaceX 總裁格溫·肖特維爾在一次采訪中說，在短短的十幾年里，SpaceX公司可以將人類送上火星，實現首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)使人類生活“多行星化” 的野心。如果她的預言能夠實現，美國航空航天局(NASA)的處境可就不妙了。【責任編輯/李響】

來源：NASA中文

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