7月24日消息,最近美國收緊“宇航員”一詞的定義,此舉給一些億萬富翁進(jìn)入太空,成為宇航員的夢想潑了一盆冷水。
美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的新規(guī)定稱,有望成為宇航員的人必須是飛行中不可或缺的成員,并為太空飛行安全做出貢獻(xiàn)。
這意味著,在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)眼中,杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)和理查德·布蘭森(Richard Branson)可能都算不上宇航員。
這是自2004年FAA啟動“宇航員之翼”計劃以來的首次調(diào)整。
FAA于本周二更新了商業(yè)“宇航員之翼”計劃。就在同一天,亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯乘坐藍(lán)色起源新謝潑德號火箭飛到了太空邊緣。
要想成為真正的商業(yè)宇航員,太空愛好者必須飛到距離地面80公里的高空,貝索斯和布蘭森都做到了這一點(diǎn)。
但除了高度以外,F(xiàn)AA表示,商業(yè)宇航員還必須“在飛行期間參與對公共安全至關(guān)重要的活動,或?qū)θ祟愄诊w行安全做出貢獻(xiàn)”。
當(dāng)然,具體內(nèi)容還是FAA官員說了算的。
FAA在一份聲明中表示,這些調(diào)整使“宇航員之翼”計劃更符合該機(jī)構(gòu)在商業(yè)太空飛行中維護(hù)公共安全的角色。
7月11日,布蘭森乘坐維珍銀河的“太空船2號”前往太空邊緣進(jìn)行測試,明年會讓付費(fèi)乘客開始太空飛行。允許用戶登機(jī)。
在新規(guī)定下,貝索斯和搭乘藍(lán)色起源太空艙的其他三名乘客可能沒有那么多資格獲得宇航員頭銜。畢竟在發(fā)射前,藍(lán)色起源首席執(zhí)行官鮑勃·史密斯(Bob Smith)就表示,太空艙是全自動的,“真的不需要人做什么”。
那些希望擁有“宇航員之翼”的人需要申請。一名FAA發(fā)言人表示,他們目前沒有審查任何申請文件。
在美國,有興趣的人還可以通過軍隊或者美國國家航空航天局獲得“宇航員之翼”。貝索斯和布蘭森在完成太空飛行后所獲得的“宇航員之翼”只是他們自己公司定制的胸針。
然而,對于布蘭森、貝索斯以及未來任何希望能成為宇航員的太空旅行者來說,仍有一線希望。
新規(guī)定指出,仍可以根據(jù)申請者得功績授予這項榮譽(yù),具體由FAA副局長酌情決定。
20世紀(jì)60年代早期,美國宇航員小艾倫·謝潑德(Alan Shepard Jr)和維吉爾·格里森(Virgil Grissom)因參與水星七號任務(wù)而首次獲得“宇航員之翼”。【責(zé)任編輯/周末】
來源:網(wǎng)易科技
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小何
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