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隨著Uber的四處進擊，快遞、外賣、HR、投資等各種你想不到的行業都可能被Uber熊抱強吻，他們能不害怕么

【IT時代網、IT時代周刊編者按】作為一家偉大的公司，Uber可以說正在顛覆出租車行業、租車服務等，甚至未來還有可能取消汽車所有權這一理念。以后大家不用買車而能隨時叫到自己喜歡的車，交通不擁堵了，空氣清新了。甚至，Uber也以極具人性化的姿態，自然而然地介入快遞、外賣、社交、HR、無人駕駛技術等原本沒想到的行業。

最近，Uber 可是出夠了風頭，長期霸占了各大媒體的頭條，一邊是飛快上漲的司機與乘客數量，另一邊是各地的嚴厲查封和的哥的示威抗議，同時，各種奇葩有趣的創意營銷也為它賺足了眼球。

咱們消費者呢，一面靜靜地看著他們撕逼，一面享受著競爭帶來的福利。

可你造嗎?Uber和快的、滴滴開仗，回頭一看，陌陌已躺在血泊...其實，中槍的何止是出租，隨著Uber的四處進擊，約炮、快遞、外賣、HR各種你想不到的行業都可能被Uber熊抱強吻!

1 打的、租車、代駕——未來，你不需要買車

打的——“你可以妒忌我，但沒法將我攆出去?！?/P>

Uber董事會成員比爾曾說：Uber不僅要取代出租車，還要取代快遞、租車服務，甚至是取消汽車所有權這個理念。這聽起來雖然有些遙遠，但一想想Uber急速發展的規模已遠超預期，這并非不可能，由此也可見Uber 的雄心。

一談到Uber，用戶總會用“便宜、快捷、貼心、有趣”來形容體驗，試圖瓜分出租車行業蛋糕的uber注定會受到各方的壓力與排擠，但群眾的眼睛是雪亮滴，許多用戶表示，自從坐了專車后，很難再忍受出租車環境臟亂、態度惡劣、時常拒載等糟糕體驗。

當然，專車也并非完美，目前還存在著非法營運、安全性不夠、乘客維權難等問題，但它既給消費者提供了優質的服務體驗，又盤活了私家車資源，還能減少交通擁堵和環境污染(出行車輛減少)，所以對它不能“一棍子打死”，而應調整法律條規，將其納入規范管理，使各方共享互聯網+紅利~

代駕——加拿大：喝醉了?送你回家

Uber在多倫多街頭裝上了自助酒精檢測機，市民通過抽取吸管、吹上 6 秒，機器便自動監測人體內酒精濃度。如果發現有人濃度超標，UBER SAFE 就會自動幫忙叫一輛車，車費則由 Uber 來付。

還有這樣的好事?要知道，商家都是無利不起早滴，這其實是為了讓用戶在體驗幾次后，養成“喝了酒叫Uber”的習慣，就像滴滴快的一開始燒錢，用優惠券培養叫車習慣~

2 約炮——“請帶我去遠方，任何地方”

請設想一下這樣的情景：

當一輛勞斯萊斯停在我面前迷人的笑容，和曖昧的香水“帥哥，去哪里?”“請帶我去遠方，任何地方”

不用多說，一輛豪車開過來，比什么油腔滑調、PS裸照都簡單有力。

你看，它直接解決了如何篩選對方有車、有什么車等難題，再加上Airbnb，連有沒有房都篩出來了，白領們終于有了高效、穩定、安全的約炮神器，從此，麻麻再也不用擔心我約炮啦!

除了篩有車，Uber還能篩“司機的約炮意愿”。大半夜還開豪車瞎逛的，一般都是閑得蛋疼的單身土豪。

為此，Uber還正兒八經地做過研究分析，似乎還挺有道理：

有司機表示，開Uber不為賺錢，就為泡妞(和帥哥)。一路談得來，就加微信電話號碼啥的，談不來，沒關系，等下一個獵物。

中國Uber司機分享他的經驗：“上海出差時，經常在外灘打uber，有許多漂亮妹子開著保時捷當司機，半個月打了20次車，被約了兩三回?；貋砗?，我們全都成了uber司機，周五周六晚上12點，開跑車在工體趴活，成功了三四次了?！?/P>

他感慨：這比陌陌好用多了，拿到電話順理成章，并且直接見面聊一路，成功率高!

陌陌萬萬沒想到的是，竟會被半路殺出的打車軟件來這么溫柔一刀...

3 快遞——同城的快遞兄弟，對不住了!

如果外面正下著大雨，你又有份緊急資料要送，這個時候怎么辦?專車給你提供新的選擇，你無需冒雨親自去送，再打車回來，這不僅浪費時間金錢，還可能被淋得落湯雞。你只需讓司機來拿，再告訴地點即可，由于app上有身份信息等資料，還有導航可監控路線，安全有保障。

這樣一來，快遞的同城業務自然會受沖擊，由于有接單、排號、派單等流程，快遞再怎么快也趕不上專車速度，而且隨著訂單量增多，成本也會攤薄。與此類似的還有搬家、超市購物等注重時效、短途運輸的業務。

4 外賣——不只是快遞小哥哭暈在廁所

Uber不僅在全球幾大洲快速攻城略地，在業務上也不斷創新和擴張。就在許多出租車司機擔心丟了飯碗的同時，Uber又開始嘗試餐館外賣服務，這叫外賣小哥怎么活?

Uber將外賣服務名為“Uber FRESH”(Uber生鮮)，宣布十分鐘之內，就把外賣從本地餐館送到家，Uber用戶，在指定餐館中進行訂餐，只需下樓拿就行。

5 HR、投資——沒有不能搶的生意

北京有個Uber司機，之前在央視當記者，現在搞互聯網公司創業，他開uber不為掙錢，主要有幾個目的：

招聘：12點后在中關村趴活，接的都是加班的技術員，接了6個人后，就招到了現在的技術總監，大大降低人力招聘成本。

找項目：晚上在南站趴活，第一單生意就在那接到了一個IDG的人，然后談成了生意。

美國：把投資人打包快遞給你

4月9日，Uber在硅谷提供一個奇葩服務：當你叫的Uber車到來時，會有一個Google Venture(谷歌創投)的投資人坐在車里等你，對方會給你7分鐘的闡述時間，然后再花7分鐘給你提供反饋意見。之后，Uber還會把你免費送回家。

帝都：你與高管只有一鍵之遙

2015年4月24-25日，Uber 在北京推出了一鍵呼叫 CEO 活動。車上坐有來自印象筆記、LinkedIn、Uber、節操精選、窮游等14家公司的高管，學生通過 Uber 應用叫車，和高管在車上進行 15 分鐘面試，不少人因此找到一份好工作。

6 終極大招——再查司機，我們就用無人駕駛汽車!

最近Uber在各地被查，于是他們加快了無人駕駛汽車的研發。今年二月，Uber宣布和卡內基梅隆大學(CMU)建立戰略合作關系，聯合開發先進的地圖、車輛安全、自動駕駛技術。

最近聽說Uber的無人駕駛車輛已做出來了，這速度!有錢別說能使鬼推磨，磨推鬼都行!你看，車輛頂部安裝了一大堆奇怪的儀器，側面則有UBER公司標識。

Uber的CEO Travis 既謙虛又自信：這還只是試驗階段，人家谷歌的無人駕駛汽車2020年就要上路行駛了，特斯拉下一款新車也要配置“自動駕駛”功能，因此我們要加大力度投入研發更先進的無人駕駛技術。

現在，打車大頭還是司機拿了，要真實現無人駕駛，那一輩子打車的成本也沒自己買車高，還有人免費接送。于是，大家不買車了，交通不擁堵了，空氣清新了，馬路殺手也沒有了，這才是偉大的公司!

好了，騷年醒醒!這跟你沒半毛錢關系，老老實實地上學、上班，坐看更牛逼的劇情更新~~

【IT時代網、IT時代周刊編后】Uber之所以能在世界范圍內發展如此迅猛，虜獲了這么多人的“芳心”，除了它充滿智慧的商業模式之外，還在于它獨一無二的用戶體驗。它的出發點是如此地為乘客、私家車主著想，讓社會閑置的資源都調動起來，使各方面得到預期或超出預期的體驗。甚至，大眾的想象力在Uber這件事上得到了極大的發揮，并拓展著Uber未來的發展道路。【責任編輯/梁浩】

來源：并讀

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