瑞銀：很抱歉，這個(gè)電動(dòng)車(chē)巨頭已經(jīng)不那么鶴立雞群了

瑞銀將特斯拉的目標(biāo)價(jià)下調(diào)了約10%，理由是，來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力越來(lái)越大，以及運(yùn)營(yíng)延遲。

瑞銀分析師Patrick Hummel在周一發(fā)布的一份報(bào)告中表示，該行對(duì)特斯拉的短期擔(dān)憂是，特斯拉在中國(guó)的需求勢(shì)頭正在放緩，UBS在中國(guó)的實(shí)地調(diào)查表明，與特斯拉相比，中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的[電池電動(dòng)汽車(chē)]正在獲得進(jìn)一步的發(fā)展，這可能會(huì)引發(fā)特斯拉的額外降價(jià)行為，從而降低毛利率。

Hummel維持對(duì)特斯拉的中性評(píng)級(jí)，并將目標(biāo)價(jià)從730美元下調(diào)至660美元。新的目標(biāo)價(jià)較TSLA周一的收盤(pán)價(jià)688.72美元低約4%。

FactSet的數(shù)據(jù)顯示，華爾街給予特斯拉12個(gè)月的平均目標(biāo)價(jià)為689.72美元。

在Hummel此次降低特斯拉目標(biāo)價(jià)之前，中國(guó)有超過(guò)28.5萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛儀軟件被“軟召回”。

瑞銀認(rèn)為，特斯拉仍被視為全球“無(wú)可爭(zhēng)議的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)袖”。不過(guò)，該公司指出，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和中國(guó)品牌正在取得進(jìn)展。

Hummel稱(chēng)，從估值角度來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程高、充電性能好、性價(jià)比高，可能會(huì)繼續(xù)打壓市場(chǎng)對(duì)特斯拉長(zhǎng)期增長(zhǎng)的預(yù)期。

Hummel還預(yù)計(jì)，特斯拉車(chē)型和產(chǎn)品發(fā)布的推遲將打壓投資者對(duì)該股的信心。

6月份，由于投資者回歸成長(zhǎng)股，特斯拉公司上漲了10.2%。2021年，這家電動(dòng)車(chē)公司的股價(jià)下跌了2.4%。 【責(zé)任編輯/江小白】

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