特斯拉“四大金剛"級高管離職！曾是Model 3加大量產(chǎn)幕后推手

特斯拉的人事動蕩還在繼續(xù)。公司負(fù)責(zé)重型卡車業(yè)務(wù)總裁的Jerome Guillen近期已離開公司，其已為特斯拉效力超過10年，是公司掌管公司運(yùn)營的4位頂級高管之一。

SEC監(jiān)管文件顯示，Guillen已于6月3日離開公司。在為特斯拉效力的十多年里，Jerome Guillen曾擔(dān)任特斯拉最重要的車型Model S的項(xiàng)目總監(jiān)，也是2018年特斯拉加速M(fèi)odel 3量產(chǎn)的主要幕后推手。在其任職期間，特斯拉在上海開設(shè)了全球第一家海外工廠，并擴(kuò)大了合作伙伴關(guān)系。

作為核心高管，Guillen今年3月11日剛剛成為了卡車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，但不到3個月便離職了。

自2017年11月推出Semi Truck原型車以來，特斯拉卡車就被寄予厚望，但項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展相當(dāng)緩慢。原定2019年上市銷售的目標(biāo)也一再推遲。至今也不清楚特斯拉卡車今年能否量產(chǎn)銷售。有市場分析稱，特斯拉卡車項(xiàng)目進(jìn)度主要取決于公司的下一代鋰電池研發(fā)進(jìn)度。

Guillen也是近幾個月來第二位離職的公司高管，前法律事務(wù)副總裁Al Prescott已于今年4月離職。

瑞士信貸分析師Dan Levy表示，Guillen此前被視為特斯拉的核心人物，他在2017年“是穩(wěn)定Model 3發(fā)布后汽車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵人物，故其離職對于公司而言是“負(fù)面的”。【責(zé)任編輯/安寧】

來源：華爾街見聞

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