電商物流巨子、世界首富、把員工當(dāng)兄弟的貝佐斯,又一次重新定義了“兄弟”。
現(xiàn)在,要當(dāng)他的兄弟,不光要奮斗,還得能熬大夜。
而且,在亞馬遜推出的新工作制度中,即將退居二線的貝佐斯,又實(shí)力上演一把“優(yōu)秀資本家處理勞動(dòng)糾紛”的標(biāo)準(zhǔn)流程。
“火葬場(chǎng)”式輪班
上個(gè)月月底,亞馬遜在芝加哥的DCH1倉(cāng)庫(kù)的員工,突然接到了管理層的通知:
要么自愿報(bào)名參加十個(gè)半小時(shí)的大夜班,要么另謀高就。
新的輪班制度是為了配套芝加哥的新倉(cāng)庫(kù),這種新貨站是亞馬遜為解決“最后一英里”配送問(wèn)題建立的。
在新的工作流程下,直接取消了白天的班次,所有分揀準(zhǔn)備崗位都是“大夜班”,從凌晨1:20,一直工作到中午11:50。
這種工作方式,就是亞馬遜管理層說(shuō)的“大循環(huán)”(Megacycle)。
而亞馬遜員工稱這種工作方式為“graveyard shift”,墓地式輪班。
翻譯成通俗的話,就是“熬夜十小時(shí),下班火葬場(chǎng)”
大循環(huán)下,倉(cāng)庫(kù)工人前七個(gè)小時(shí)要進(jìn)行包裹的分揀,后三個(gè)小時(shí)要做包裹的包裝和裝車。
被波及的DCH1倉(cāng)庫(kù)員工說(shuō),這樣的工作時(shí)間,讓他們無(wú)法照顧家人。甚至連自己的作息都調(diào)整不過(guò)來(lái)。
不干走人行不行?
當(dāng)下,在美國(guó)疫情肆虐、失業(yè)率居高不下的情況下,找工作是非常困難的一件事。
在外媒的采訪中,不少工人都說(shuō)亞馬遜這次真把他們逼上了絕路。
而在之前,DCH1倉(cāng)庫(kù)的員工可以選擇幾種不同的輪班模式,包括在凌晨4:45結(jié)束的八小時(shí)通宵班、4小時(shí)晨班或5小時(shí)晨班。
現(xiàn)在,相對(duì)比較人性化的輪班制度沒(méi)有了,隨之一同終結(jié)的,還有DCH1倉(cāng)庫(kù)本身。
沒(méi)錯(cuò),亞馬遜馬上就要關(guān)閉DCH1倉(cāng)庫(kù),并且給相關(guān)員工兩周時(shí)間考慮,要么接受新班制,要么就走人。
揭竿而起的亞馬遜“打工人”
關(guān)閉DCH1,亞馬遜可能不僅僅為了給新型倉(cāng)庫(kù)鋪路。
因?yàn)椋珼CH1,對(duì)于亞馬遜高層來(lái)說(shuō),是一個(gè)“刺頭”。
DCH1倉(cāng)庫(kù)的員工,一直堅(jiān)持和公司斗爭(zhēng),公司的抗議者、罷工請(qǐng)?jiān)刚?,往往都在這家倉(cāng)庫(kù)“起事”。
去年3月,正是在DCH1員工的抗議和爭(zhēng)奪下,亞馬遜最后不得不讓步,給予所有全職和兼職工人一樣的帶薪假期。
DCH1的員工還專門組成了公會(huì),名叫DCH1 Amazonians United,DCH1亞馬遜人聯(lián)合會(huì)。
他們的標(biāo)志,充滿著“斗爭(zhēng)”的意味:
有斗爭(zhēng)需要時(shí),DCH1公會(huì)會(huì)組織印發(fā)傳單,向各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的亞馬遜工人派送,闡述訴求,向公司施壓。
公會(huì)還有自己的社交賬號(hào),專門用來(lái)動(dòng)員、組織、宣傳。
比如針對(duì)這次的“大循環(huán)”班制,DCH1公會(huì)還聯(lián)合了其它倉(cāng)庫(kù)和組織的公會(huì),一同聯(lián)名請(qǐng)?jiān)福?/p>
工人要求,為無(wú)法上大夜班的人提供選擇其它班次機(jī)會(huì),而上大夜班的,每人每小時(shí)薪資上漲2美元。
同時(shí)公司還要保證夜班Lyft網(wǎng)約車接送,以及工作期間20分鐘的帶薪休息時(shí)間。
這樣的抗議和訴求,能擋住亞馬遜管理層的決議嗎?
對(duì)“兄弟”,亞馬遜沒(méi)手軟過(guò)
其實(shí),十個(gè)半小時(shí)的大夜班,亞馬遜早就在很多個(gè)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始推行了,只不過(guò)輪到了一向頭鐵的DCH1倉(cāng)庫(kù),才鬧上了媒體。
所以,在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的方案中,亞馬遜選擇了直接撤銷關(guān)閉。
不打官司,不解散公會(huì),甚至連當(dāng)面交涉都免了,亞馬遜借著業(yè)務(wù)更新的機(jī)會(huì),順手拔掉一個(gè)一直讓自己頭疼的釘子。
這屆資本家,不得不說(shuō)手段高明。
類似這樣的操作,亞馬遜可謂是十分熟練了。
去年四月,新冠疫情在美國(guó)爆發(fā)不久,亞馬遜在紐約的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中,一名工人感染新冠。
而主管在知情的情況下,為了不影響業(yè)務(wù),選擇向所有員工保密,當(dāng)做無(wú)事發(fā)生。
消息走漏后,工人掀起了激烈的抗議示威。
“停工誠(chéng)困難,死別尤更甚”
抗議開(kāi)始兩小時(shí)后,組織者接到了電話,得知自己被開(kāi)除了,理由居然是:
和確診同事接觸后沒(méi)有自我隔離14天。
簡(jiǎn)單、直接、迅速。
而且,根據(jù)事后媒體披露的亞馬遜高層會(huì)議記錄,亞馬遜高層明確表示要把媒體的火力引向“不夠聰明,不善言辭”的抗議領(lǐng)導(dǎo)者,將他塑造成不受歡迎的異見(jiàn)分子,甚至連事后應(yīng)對(duì)媒體的細(xì)節(jié)都準(zhǔn)備好。
這份“被泄露”的會(huì)議備忘錄里,還描述了亞馬遜為了保護(hù)員工免受病毒感染而購(gòu)買了數(shù)百萬(wàn)口罩的故事,并且他們還開(kāi)始自己生產(chǎn)和銷售口罩。
原本一樁丑聞的“內(nèi)幕泄露”,看起來(lái)竟然變成了“亞馬遜正在積極搞口罩”的公關(guān)傳播。
到底這份內(nèi)幕備忘錄是“被泄露”還是“有意為之”,變得更難區(qū)分。
而對(duì)待普通的打工人“兄弟”,亞馬遜也從來(lái)沒(méi)心軟過(guò)。
2019年,媒體曝出亞馬遜自己建立了第一套監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)工人工作狀態(tài)的的AI。
你的工作量、休息時(shí)間、效率都被AI看在眼里,甚至績(jī)效評(píng)定、辭退決定等等都是AI把握。
有的工人自述,甚至被逼得用瓶子上廁所。
這與這次的“大夜班”事件,如出一轍……被波及到的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)員工,抱怨說(shuō):
貝佐斯自己馬上要退居二線,但他仍然支配著每一名工人的生活,以前,還只是工作時(shí)間,現(xiàn)在連休息日也不放過(guò)。
因?yàn)椋绱烁邚?qiáng)度勞動(dòng),下班后也只能休息,否則根本難以再回去上班…..【責(zé)任編輯/賈琪】
來(lái)源:量子位
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