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馬斯克：特斯拉最黑暗時刻曾尋求蘋果收購，但庫克拒絕了

特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)周二表示，他曾試圖與蘋果CEO蒂姆-庫克(Tim Cook)接觸，討論該公司收購特斯拉的可能性，但遭到拒絕。

馬斯克在社交媒體上表示，“在特斯拉Model 3項目最黑暗的日子里，我曾接觸蘋果公司CEO庫克、并討論讓蘋果(以當(dāng)前市值的十分之一)收購特斯拉的可能性。但庫克拒絕參加會面。”

馬斯克今年11月初曾表示，近年來，特斯拉曾經(jīng)一度只差大約一個月時間就要破產(chǎn)，當(dāng)時該公司仍在研究如何批量生產(chǎn)Model 3電動轎車。

當(dāng)時，一名粉絲在社交媒體上向馬斯克提問：“當(dāng)Model 3投入量產(chǎn)時，特斯拉離破產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?”

馬斯克回答道：“最接近(破產(chǎn))的時候只有大約一個月。在很長一段時間里——從2017年中期到2019年中期——提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量都帶來了極端的壓力和痛苦。(那時候簡直是)生產(chǎn)和物流的地獄。”

股價表現(xiàn)上，周二美股收盤蘋果漲2.85%，特斯拉跌1.46%。

據(jù)中國基金報此前消息，有媒體報道稱，傳聞已久的蘋果電動汽車至少比原計劃提前兩年運行，并將于2021年第三季度發(fā)布。

報道稱，供應(yīng)鏈正準(zhǔn)備最早在明年第二季度增加蘋果汽車的零部件生產(chǎn)，因應(yīng) AppleCar 備貨需求，和大、貿(mào)聯(lián)等大廠已全面爆單。此外，蘋果目前正在對全新的汽車產(chǎn)品進(jìn)行測試，據(jù)稱蘋果在加州已經(jīng)秘密上路測試了數(shù)十輛原型車。

此外，花旗分析師Jim Suva周二表示，他“相當(dāng)懷疑”蘋果是否真的會生產(chǎn)汽車。他表示，因為汽車行業(yè)的利潤率相比蘋果主業(yè)要低得多，所以最終結(jié)果可能是蘋果將其OS更加深入推進(jìn)至消費者和企業(yè)市場。目前來說，特斯拉將是蘋果最直接的競爭對手，而福特汽車和通用汽車在初期競爭性不會太高，因為后兩者的主要賽道在皮卡和SUV市場。【責(zé)任編輯/常歡】

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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