據(jù)報道,特斯拉將開始將國產(chǎn)版Model 3出口至歐洲,而有趣的是,此前該公司曾明確表示,沒有這樣做的計劃。
在剛剛開始在上海超級工廠內(nèi)生產(chǎn)Model 3時,為了讓人們相信特斯拉不會將歐洲的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移到中國,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾信誓旦旦地表示,上海工廠只為滿足中國本地市場的需求,這里生產(chǎn)的車輛不會被出口至其他市場。
上個月,有消息稱特斯拉改變了自己的主意,當前正在計劃將國產(chǎn)版Model 3出口至其他國家市場。
上周,特斯拉對Model 3進行了升級,隨后該公司推遲了標準續(xù)航Plus版Model 3在歐洲的交付時間。現(xiàn)在看來,特斯拉推遲交付時間的原因似乎已經(jīng)找到,因為歐洲的標準續(xù)航Plus版Model 3的消費者被告知,他們所購買的車輛將來自中國。
一些法國買家已經(jīng)收到了來自特斯拉的通知。標準續(xù)航Plus版Model 3在法國的售價為4.66萬歐元,其中包括8267歐元的稅費。
不久前,特斯拉宣布國產(chǎn)標準續(xù)航Plus版Model 3將開始使用磷酸鐵鋰電池,電池的供應商為中國電池企業(yè)寧德時代。在使用新電池之后,本月初國產(chǎn)Model 3售價有所降低,同時行駛里程迎來了些許提升。
對于特斯拉來說,將國產(chǎn)Model 3出口至歐洲是非常重要的一步,而特斯拉也不是唯一一家這樣做的車企。寶馬和極星當前都在中國生產(chǎn)電動汽車,并且將其出口至歐洲進行銷售。當前,特斯拉正在德國柏林建設新的超級工廠,在這座工廠建成投產(chǎn)之前,該公司很有可能會一直在歐洲銷售中國生產(chǎn)的Model 3。【責任編輯/慶華】
來源:新浪科技
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