順豐7月營收繼續(xù)增長,單票收入?yún)s創(chuàng)新低,多起安全隱患引發(fā)社會關(guān)注。
8月18日晚間,多家上市快遞公司同步出爐2020年7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
順豐控股數(shù)據(jù)顯示,受益于時效產(chǎn)品,特惠專配產(chǎn)品及其他新業(yè)務(wù)均保持了較高的增長,公司7月速運(yùn)物流及供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胪仍鲩L35.96%。具體來看,7月,順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營收113.67億元,同比增長36.25%,業(yè)務(wù)量6.36億票,增長72.36%;不過,公司單票收入在下降:單票收入17.87元,同比下降20.96%。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入6.00億元,同比增長30.72%。
從今年前7個月看,順豐總共實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量42.92億票,比去年同期增加19.07億票,月均增加2.72億票。此外,前7個月的42.92億票也占到了順豐2019年全年業(yè)務(wù)量的88.84%,業(yè)內(nèi)預(yù)計順豐最快將在8月達(dá)到去年全年的業(yè)務(wù)水平。
單票收入下滑被迫入局價格混戰(zhàn)
順豐7月業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)還顯示,在業(yè)務(wù)大漲的同時,順豐快遞的單票收入同時也在下滑,每筆平均為17.87元,同比下降20.96%。實(shí)際上,這不是順豐單票收入第一次下降了,今年4月份順豐發(fā)布的簡報中,單票收入也從上一年的23.76元下滑到了18.82元,同比也減少了20.79%。
直接降價之外,順豐還推出了系列優(yōu)惠措施。今年6月,豐巢智能柜上線“送到柜”寄件服務(wù),省內(nèi)寄順豐6元起,省外7元起;7月,順豐又在官方平臺啟動優(yōu)惠活動,包括寄件滿贈福利和寄件津貼,用戶可以購買3元立減券和全國寄件八五折優(yōu)惠券,抵扣運(yùn)費(fèi)。
除了順豐,其他快遞巨頭也不同程度地出現(xiàn)了這個問題。這背后,皆因行業(yè)大打“底價牌”,單票價格一再下探,物流江湖的市場爭奪戰(zhàn)正酣。
作為行業(yè)里的“高價玩家”,順豐為搶占電商市場也不得不加入降價隊伍,單票收入從1月的19.7元一路降至6月的17.89元。再看其他,“通達(dá)系”單票收入則集體進(jìn)入2元時代,其中圓通降價幅度最大,同比下降28.28%至2.16元。在美上市的中通未公布6月經(jīng)營數(shù)據(jù),根據(jù)8月發(fā)布的第二季度財報,可以推測其降價力度也不小,剔除跨境業(yè)務(wù)收入后,中通單票收入為1.29元,較去年同期的1.77元同比下降20.9%。中通方面解釋稱,單票收入的下降主要是“因市場競爭加劇,以及加大對網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的補(bǔ)貼力度所致”。
實(shí)際上,除了行業(yè)里的老玩家,像極兔快遞、眾郵快遞這樣的諸多新玩家也在積極加入低價戰(zhàn)局。
對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,預(yù)計下半年價格戰(zhàn)仍將持續(xù),行業(yè)正向寡頭壟斷格局邁進(jìn),龍頭公司將進(jìn)一步分化。這也是一場誰都不敢怯場的混戰(zhàn)。
旗下公司近期多次因安全隱患遭監(jiān)管查處
快遞業(yè)務(wù)增速的同時,安全隱患也不容忽視。據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者統(tǒng)計,近四個月內(nèi),順豐控股旗下公司因存在安全隱患,三次遭監(jiān)管查處。
2020年7月21日,廣州市天河區(qū)應(yīng)急管理局對廣州順豐速運(yùn)有限公司東圃營業(yè)部罰款1.1萬元。2020年4月19日,賀蘭縣公安局對順豐速運(yùn)(寧夏)有限公司作出處罰,責(zé)令其限期整改。2020年4月9日10時許,賀蘭縣公安局網(wǎng)絡(luò)民警與該所民警聯(lián)合對順豐速運(yùn)(寧夏)賀蘭縣分公司進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)法檢查時,發(fā)現(xiàn)該快遞公司未落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)制度,存在諸多網(wǎng)絡(luò)安全隱患。
發(fā)現(xiàn)網(wǎng)就此問題向順豐尋求更多了解,但并未得到正面回復(fù)。輿論認(rèn)為,類似事件表明,當(dāng)前快遞業(yè)集中復(fù)工復(fù)產(chǎn),疫情防控和安全防范壓力交織疊加,包括順豐在內(nèi)的快遞行業(yè)安全生產(chǎn)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻,一些地區(qū)存在寄遞易燃易爆物品、交通事故、安全生產(chǎn)事故、防范疫情風(fēng)險意識淡薄、寄遞渠道安全監(jiān)管存在盲區(qū)和漏洞等問題。
有媒體指出,全行業(yè)要深刻汲取事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全責(zé)任落實(shí),堅決遏制事故事件多發(fā)頻發(fā)勢頭,確保寄遞渠道安全暢通,為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會和諧穩(wěn)定創(chuàng)造良好寄遞安全環(huán)境。尤其是像順豐這樣的巨頭品牌,更應(yīng)該發(fā)揮行業(yè)龍頭的示范效應(yīng)。【責(zé)任編輯/林羽】
來源:核心價值發(fā)現(xiàn)者
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小何
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