特斯拉英特爾等呼吁美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)再訴高通壟斷

據(jù)路透社報(bào)道，在針對(duì)高通專利壟斷的案件中敗訴后，包括特斯拉、福特汽車、本田汽車、戴姆勒、英特爾、聯(lián)發(fā)科在內(nèi)的車企和科技公司，聯(lián)手呼吁美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)尋求上訴。

2017年1月，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)對(duì)高通提起訴訟，指控高通使用反競(jìng)爭(zhēng)的手段來(lái)保證半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)在手機(jī)和其他產(chǎn)品中的壟斷地位。高通在出售芯片之前，會(huì)要求客戶簽署專利許可協(xié)議。

2019年5月，美國(guó)地方法官支持美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)并裁定高通公司需要改變其專利許可做法。但到了2020年8月初，第九巡回上訴法院推翻了該裁決。

為此，特斯拉、英特爾等車企和科技公司在聯(lián)名信中表示：“如果任由高通壟斷，高級(jí)法院的判決可能會(huì)鼓勵(lì)通過(guò)濫用協(xié)同制定標(biāo)準(zhǔn)而獲得市場(chǎng)支配權(quán)，從而破壞整個(gè)行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。”

路透社稱，車企越來(lái)越多地在車輛中放置芯片以將其連接到互聯(lián)網(wǎng)，這要求車企要簽署有關(guān)5G等通信標(biāo)準(zhǔn)的專利協(xié)議。車企此前就曾抗議稱，如果高通勝訴，智能汽車的價(jià)格可能會(huì)上漲。

蘋果也于2017年1月曾起訴高通，指控其專利技術(shù)收費(fèi)過(guò)高。隨后高通反訴，稱蘋果竊取了其商業(yè)機(jī)密。最終，兩家公司于2019年4月和解。【責(zé)任編輯/江小白】

來(lái)源：澎湃新聞

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