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【裁員】戴姆勒和寶馬將啟動(dòng)裁員計(jì)劃 因需求大幅萎縮

今年以來(lái)，疫情蔓延造成了旅游活動(dòng)和新車需求的大幅降溫，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了顯著影響。對(duì)此，汽車生產(chǎn)商戴姆勒集團(tuán)和寶馬公司都計(jì)劃進(jìn)行裁員來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，近日，有消息人士稱，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官康林松著手實(shí)施新的成本縮減計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2025年年底前再裁員10000人。

報(bào)道稱，戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃將其IT服務(wù)外包出去，同時(shí)縮減研發(fā)部門崗位。去年11月，戴姆勒集團(tuán)發(fā)布裁員聲明，表示到2022年將全球裁員至少10000人，以削減14億歐元開(kāi)支。其中10%的管理人員將被優(yōu)化。

在疫情影響下，戴姆勒集團(tuán)損失較大。財(cái)報(bào)顯示戴姆勒集團(tuán)在2020年第一季度中銷量、利潤(rùn)等均有不同程度的下滑。2020年第一季度，戴姆勒集團(tuán)銷量為644300輛，同比下滑17%;營(yíng)業(yè)收入為372億歐元，同比下滑6%;息稅前利潤(rùn)為6.17億歐元，同比下滑78%;凈利潤(rùn)為1.68億歐元，歸屬于戴姆勒股東的凈利潤(rùn)為9400萬(wàn)歐元。

與此同時(shí)，德國(guó)汽車巨頭寶馬也將啟動(dòng)自2008年金融危機(jī)以來(lái)的首次裁員計(jì)劃。據(jù)法新社6月19日?qǐng)?bào)道，由于疫情流行導(dǎo)致需求大幅下降，寶馬今年將削減6000個(gè)工作崗位，并凍結(jié)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒集團(tuán)的大型自動(dòng)駕駛技術(shù)合作。

寶馬公司在聲明中表示，公司需要采取必要步驟幫助寶馬集團(tuán)更有力地應(yīng)對(duì)外部沖擊和市場(chǎng)波動(dòng)。公司的目標(biāo)是“通過(guò)自然減員和自愿協(xié)議實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃的裁員”。德國(guó)媒體報(bào)道稱，這波裁員將通過(guò)解聘、提前退休、短期員工不續(xù)約和遇缺不補(bǔ)等綜合方式實(shí)行。

寶馬公司還宣布暫停其與戴姆勒合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的項(xiàng)目。寶馬公司在聲明中表示，當(dāng)前，兩家企業(yè)自身狀況和整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已不構(gòu)成成功開(kāi)展合作的正確時(shí)點(diǎn)。不過(guò)，雙方仍強(qiáng)調(diào)，保留今后重啟這一合作的可能性。

法新社分析指出，不斷萎縮的汽車市場(chǎng)、向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的高昂代價(jià)和成本，以及歐盟對(duì)二氧化碳過(guò)度排放的更加嚴(yán)厲的處罰措施，都已經(jīng)在疫情封鎖措施之前就開(kāi)始侵蝕德國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。【責(zé)任編輯/鐘河】

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