【IT時代網廣州報道】4月30日,恒大集團首席經濟學家、恒大研究院院長任澤平發布研究報告《人工智能:新基建,迎接智能新時代》。報告指出,“在新一輪的全球競爭中,中國的優勢在于百度、華為等平臺型公司積累了扎實的技術基礎、豐富的應用場景和海量數據,在新基建大戰略下,將為國家發展打造競爭新優勢、注入增長新動能,有望成為人工智能新基建的領軍力量。”
隨著民營企業的壯大和社會資本規模的擴展,新基建的建設更多需要政府、企業、社會力量合作完成。所以在新基建的賽道上,想要瓜分到最后的紅利蛋糕,平臺型企業還要承擔起新基建建設者及傳統企業賦能者的雙重職責。
斯坦福大學和恒大研究院關于全球人工智能論文數量情況的統計
例如,百度的人工智能將充當起云端大腦的職責,將信息進行學習和演化,完成機器智能化進程,推動產業升級。今年疫情期間,正是借助于百度的智能質檢技術,江蘇某精密零部件制造車間,在只有幾個工人值守的情況下,依然高效保證了生產產能。華為的5G技術將為新基建提供起底層支撐,為龐大數據量和信息量的傳遞提供高速傳輸信道,帶動產業鏈上下游的發展。
而以智能交通基礎設施等為內容的人工智能領域、大數據領域,也逐漸成為各大企業傳遞技術價值的落腳點之一。在任澤平看來,智能網聯是人工智能在汽車行業應用最受關注的領域。智能網聯一方面可以提升汽車的智能化,包括自動駕駛、智能語音、智能座艙等;另一方面與5G相結合,提高汽車信息溝通能力,實現網聯化,包括人員和車輛安全管理、城市道路交通規劃等。而汽車將成為各種服務和應用的入口,催生新的商業模式,自動駕駛、計算平臺、車載操作系統等前沿技術成為新的價值增長點。
智能交通領域,2017年百度就與雄安新區在智能出行、云基礎設施等領域展開合作;2018年,國內首款量產L4級自動駕駛小巴車阿波龍被運用在雄安;百度“ACE王牌計劃”也緊跟政策,全力賦能當下各級城市的交通;4月19日起,長沙用戶能夠通過百度地圖和百度APP在長沙市相應的測試區域內叫到Robotaxi。
阿波羅智行負責落地運營的Apollo Robotaxi車隊
報告指出,百度等企業在自動駕駛、車路協同、智能車聯等平臺技術的研發積累,有望進一步復制到智能信控、智能公交、智能停車、智能貨運等應用場景,不僅帶動傳感器、芯片、自動駕駛算法、智能座艙、車云服務等產業發展,而且可以提升出行效率、降低出行成本,有望成為智慧出行的重要增長點。
如今人工智能已經在眾多垂直領域實現應用,未來的發展備受矚目。任澤平在報告中指出,通過與諸多垂直領域相結合,人工智能技術未來將可以通過兩方面進行產業賦能:一方面提高生產效率、降本增效,即“+人工智能”,二是創造新的需求和增長點,即“人工智能+”。
任澤平認為,大國科技實力是國家實力的核心,能否抓住智能時代的變革機遇,是中國建設現代化強國的關鍵。如今,將5G、人工智能、大數據中心等高新技術產業作為核心技術建設的新基建將在掀起科技智能化應用浪潮的過程中,助推中國經濟加速新舊動能轉換,為智能經濟時代的到來再添重磅燃料。新基建的有效落實推進將在促使經濟加速轉型的同時,也為在高新科技上具有深度積累的平臺企業,如百度、華為等帶來新一輪的紅利發展期。
來源:IT時代網
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小何
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