電商迎來后物流時代：阿里巴巴增持菜鳥股權(quán)，還是迫于京東的野心

在整個雙十一戰(zhàn)場上，如果要論起戰(zhàn)備實力最強的陣營，當(dāng)然要屬于阿里巴巴和京東，因為只有它們這兩大陣營擁有完善的物流體系。

前不久，一段京東膠囊物流的視頻曝光出來之后，讓眾多網(wǎng)友們瞬間目瞪口呆，紛紛感嘆京東物流這是要進行地下作業(yè)，或許有點不大現(xiàn)實。

對此，作為京東物流的老對手菜鳥物流自然不能坐以待斃，畢竟這個老對手的任何情報都是值得重視，無論是戰(zhàn)略構(gòu)想還是實際行動，都會影響著菜鳥物流的下一步戰(zhàn)略規(guī)劃。

11月8日消息，阿里巴巴通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元(約合33億美元)，持有菜鳥股權(quán)從約51%增加到約63%。菜鳥物流其他現(xiàn)有股東也參與了新一輪融資。

根據(jù)上述兩大陣營的相關(guān)消息，基本上預(yù)示著電商已經(jīng)迎來了后物流時代，打造智能供應(yīng)鏈都是雙方的共同目標(biāo)，更是科技進步的一個必然趨勢。

菜鳥物流和阿里巴巴之間的關(guān)系

首先，我們大家都知道菜鳥物流是2013年5月28日，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團、富春集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)，以及相關(guān)金融機構(gòu)共同合作共同組建的正式成立的。

根據(jù)第一財經(jīng)報道稱，2017年9月，阿里巴巴宣布用53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)的股份，增資后，阿里巴巴持有菜鳥股權(quán)將從原來的47%增加到51%，并新增一個董事席位，從而占董事會7個席位中的4席。

另外，在人事任用方面，阿里巴巴集團現(xiàn)任董事局主席兼CEO張勇?lián)尾锁B網(wǎng)絡(luò)董事長、萬霖?fù)?dān)任菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁。

其次，阿里巴巴集團現(xiàn)任董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇認(rèn)為：物流是阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)的核心要素，也是阿里巴巴能夠為客戶提供最佳服務(wù)、高效推進新零售戰(zhàn)略的保障。

同時，菜鳥物流也對外表示，新一輪融資后，將繼續(xù)加大技術(shù)投入，推動物流行業(yè)數(shù)字升級;打造智慧供應(yīng)鏈，服務(wù)商家降本增效;加快建設(shè)全球智能物流骨干網(wǎng)，服務(wù)好全球中小企業(yè)全球賣、全球運。

除此之外，根據(jù)菜鳥物流在去年(2018)雙十一的官方數(shù)據(jù)顯示，去年(2018)中午12點01分，物流訂單量突破7億。

然而，就在去年(2018)上午10點36分，物流訂單量已經(jīng)超過2016年全天的6.57億。

由此可見，菜鳥物流已經(jīng)成為了阿里巴巴在雙十一戰(zhàn)場上必不可少的一員悍將，它在用行動向阿里巴巴陣營傳遞著自己的價值。

京東的野心已經(jīng)體現(xiàn)在膠囊物流

關(guān)于京東膠囊物流的設(shè)想，我們可以從以下三個主要方面來進行闡述：

其一，無人機將貨物送到無人智慧配送站頂部，并自動卸下貨物;

其二，京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物后，在內(nèi)部實現(xiàn)自動中轉(zhuǎn)分發(fā);

其三，分發(fā)完成后，配送機器人自動裝載貨物并完成配送;、

當(dāng)然，在這里通過文字不能完全闡述出來京東膠囊物流配送系統(tǒng)的全貌;不過，對京東膠囊物流感興趣的網(wǎng)友們，可以自主上網(wǎng)去翻看全段視頻。

另外，值得注意的是，北京通州區(qū)副中心“結(jié)合軌道交通的地下貨運系統(tǒng)規(guī)劃”已經(jīng)落地，由京東物流主導(dǎo)的雄安新區(qū)城市地下智慧物流系統(tǒng)已被提上日程!

可是，通過智能無人叉車、多層穿梭車、智能移動機器人(AMR)、機械臂碼垛、地下膠囊隧道輸送系統(tǒng)、輸送到京東無人超市等這些環(huán)節(jié)，我們可以看出京東物流的野心已經(jīng)體現(xiàn)在膠囊物流上面。

兩大電商陣營迎來了后物流時代

現(xiàn)如今，雙十一大決戰(zhàn)已經(jīng)不再是阿里巴巴和京東這兩大電商陣營的主場，因為今年(2019)還有一個拼多多正在蓄勢待發(fā)中，欲要殺出一條屬于五環(huán)外(三四線城市)電商的數(shù)據(jù)戰(zhàn)報。

不過，對于拼多多來說，阿里巴巴和京東這兩大電商陣營已經(jīng)不是它們所懼怕的對象，因為根據(jù)拼多多二季度財報顯示，拼多多活躍買家數(shù)、GMV(成交總額)和收入大幅增長、年化GMV(成交總額)同比增長170.5%至7091億元;年化活躍買家同比增長40.6%至4.83億。

截至當(dāng)前，還沒有任何消息表明拼多多要有自建物流的想法，至于拼多多后期是否會帶著自己的物流系統(tǒng)挺近后物流時代，這個情報還是值得很多人去關(guān)注的。

因此，我們可以說阿里巴巴和京東這兩大電商陣營迎來了后物流時代，菜鳥物流和京東物流將會是雙十一主戰(zhàn)場之外的一個新戰(zhàn)場。【責(zé)任編輯/古飛燕】

來源：東書書

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