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彈個(gè)車(chē)零首付購(gòu)車(chē)等涉虛假宣傳融資租賃故事難講

新月　2019年06月28日 06:33

“0-1成超低首付，假如買(mǎi)一輛20萬(wàn)的車(chē)，在彈個(gè)車(chē)上開(kāi)走僅需2萬(wàn)。”彈個(gè)車(chē)APP屏廣告中清楚地介紹道，其相比傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)渠道的優(yōu)勢(shì)。這塑造了當(dāng)下彈個(gè)車(chē)的特色，也讓其陷入爭(zhēng)議。

根據(jù)資料顯示，彈個(gè)車(chē)是大搜車(chē)旗下融資租賃平臺(tái)，其運(yùn)營(yíng)主體為浙江大搜車(chē)融資租賃有限公司，該公司法人代表為姚軍紅。近年來(lái)，大搜車(chē)在資本層面迅速完成多輪融資和收購(gòu)，在市場(chǎng)上快速擴(kuò)張，彈個(gè)車(chē)便是典型代表之一。

可如今，多位車(chē)主起草了一份針對(duì)彈個(gè)車(chē)的“檄文”，對(duì)其征信、保險(xiǎn)、收費(fèi)、買(mǎi)賣(mài)等方面提出質(zhì)疑。一方面，車(chē)主認(rèn)為自己并未享受到彈個(gè)車(chē)宣傳中凸出的行業(yè)優(yōu)勢(shì)和福利，另一方面，其變化的購(gòu)車(chē)流程讓其踏入違約風(fēng)險(xiǎn)。

零首付購(gòu)車(chē)、送一年保險(xiǎn)，涉嫌虛假宣傳

用戶對(duì)彈個(gè)車(chē)的質(zhì)疑來(lái)自廣告宣傳與實(shí)際模式之間的明顯落差。

彈個(gè)車(chē)的廣告中，較為常見(jiàn)的是“超低首付開(kāi)走車(chē)”，或者“換部手機(jī)的錢(qián)就能買(mǎi)輛車(chē)”等。廣告一直以來(lái)都是二手車(chē)電商競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域之一，相比較百度上，毛豆新車(chē)網(wǎng)“首付3000元起開(kāi)新車(chē)”、優(yōu)信“全國(guó)尋底價(jià)”及人人車(chē)“有口碑更放心”等宣傳來(lái)說(shuō)，彈個(gè)車(chē)無(wú)疑更搏眼球但也更易帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

從法律上來(lái)看，這樣的宣傳用語(yǔ)本身也涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)。根據(jù)《汽車(chē)貸款管理辦法》，汽車(chē)貸款首付比例不得低于20%。

“不花錢(qián)的車(chē)你要不要”，“首付0，看清楚，不要錢(qián)，是0”，類(lèi)似的文案同樣也能在彈個(gè)車(chē)平臺(tái)上的售車(chē)人員朋友圈內(nèi)輕易找到。在記者下載彈個(gè)車(chē)App并僅僅完成注冊(cè)步驟的當(dāng)日，便有車(chē)商以答疑解惑之名主動(dòng)聯(lián)系記者注冊(cè)時(shí)所登記的手機(jī)號(hào)。但顯而易見(jiàn)的是，買(mǎi)車(chē)并非真的靠一部手機(jī)的錢(qián)便能解決。

一位車(chē)主則對(duì)宣傳中另一處質(zhì)疑：第一年租車(chē)的所有權(quán)歸大搜車(chē)，車(chē)險(xiǎn)是否應(yīng)劃歸為彈個(gè)車(chē)的義務(wù)范圍。如若此，彈個(gè)車(chē)宣傳中所提到的送一年保險(xiǎn)是否名不副實(shí)。

在開(kāi)機(jī)頁(yè)面中，彈個(gè)車(chē)寫(xiě)到：贈(zèng)送1年保險(xiǎn)，購(gòu)置稅已含，雜費(fèi)全免。但記者從獲得的彈個(gè)車(chē)購(gòu)車(chē)合同中發(fā)現(xiàn)，在租金及其他費(fèi)用支付上，合同里寫(xiě)到：承租人(丙方，用戶)支付首付租金;首付租金對(duì)應(yīng)服務(wù)內(nèi)容包含但不限于繳納購(gòu)置稅、標(biāo)的車(chē)輛上牌、購(gòu)置標(biāo)的車(chē)輛保險(xiǎn)等等，由出租人(乙方：浙江大搜車(chē)融資租賃有限公司某分公司)委托甲方(大搜車(chē)運(yùn)營(yíng)主體，北京搜車(chē)網(wǎng)科技有限公司)代為收取。

記者獲得的一份保險(xiǎn)合同則顯示，一位車(chē)主從2018年7月購(gòu)車(chē)后開(kāi)始支付第一年的租金。2019年7月，彈個(gè)車(chē)為其繳納了一年車(chē)險(xiǎn)，但車(chē)主反映，該車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用是先由大搜車(chē)方面支付，隨后再由車(chē)主繳納。記者從另外一位即將支付第二年分期款項(xiàng)的車(chē)主處得到了類(lèi)似的說(shuō)法。其App內(nèi)截圖顯示，后續(xù)分期購(gòu)車(chē)需補(bǔ)繳保險(xiǎn)費(fèi)用3517元。

用戶買(mǎi)車(chē)變租車(chē)，彈個(gè)車(chē)先租后買(mǎi)模式遭質(zhì)疑

在超低首付的背后，實(shí)際上還要經(jīng)歷一番先租后買(mǎi)的過(guò)程。在彈個(gè)車(chē)上購(gòu)車(chē)主要有兩種方案：第一，全款買(mǎi)車(chē);第二，分期購(gòu)車(chē)——先租一年，然后可選擇分期購(gòu)買(mǎi)或者全額付尾款。這種融資租賃的購(gòu)車(chē)模式，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)屬于較新的模式，對(duì)于并不熟悉的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更容易吃到悶虧。

部分車(chē)主告訴藍(lán)鯨TMT記者，當(dāng)完成交易之后才發(fā)現(xiàn)，自己第一年簽署的是一份租賃合同，但記者在彈個(gè)車(chē)官網(wǎng)，App以及其淘寶官方旗艦店注意到，彈個(gè)車(chē)均有在商品頁(yè)面詳情內(nèi)標(biāo)注其購(gòu)車(chē)遵循先租后買(mǎi)的模式。對(duì)此車(chē)主堅(jiān)稱(chēng)，銷(xiāo)售人員在購(gòu)車(chē)前只強(qiáng)調(diào)了低首付買(mǎi)車(chē)，并未注意便簽署了分期購(gòu)車(chē)的協(xié)議。

“當(dāng)時(shí)他們做的宣傳就是買(mǎi)車(chē)，芝麻信用過(guò)了就可以，說(shuō)分?jǐn)?shù)越高越容易通過(guò)。”部分車(chē)主因此并未特別注意合同細(xì)節(jié)便直接予以確認(rèn)。

先租后買(mǎi)中，車(chē)輛所有權(quán)與使用權(quán)會(huì)在不同時(shí)期進(jìn)行轉(zhuǎn)變。而一份錄音文件顯示，即便是大搜車(chē)的工作人員，同樣也難以講清其中的“奧妙”：如果車(chē)主初衷是想租車(chē)，簽署的會(huì)是一份后續(xù)可退(車(chē)/錢(qián))的方案;但如果這位車(chē)主要買(mǎi)車(chē)，那么就相當(dāng)于選擇了不能退的方案。平臺(tái)不能給其退辦手續(xù)，但買(mǎi)車(chē)的第一年是等同于租車(chē)。

一同陷入爭(zhēng)議的還有租用環(huán)節(jié)中的部分條款細(xì)節(jié)。

車(chē)輛租用首年，行駛里程若超過(guò)3萬(wàn)公里達(dá)到一定限度，會(huì)面臨超出部分每公里額外收費(fèi)的項(xiàng)目。對(duì)受訪的部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，1年3萬(wàn)公里的里程額度不夠。想要多開(kāi)又不產(chǎn)生過(guò)多費(fèi)用，除非購(gòu)買(mǎi)彈個(gè)車(chē)平臺(tái)上的“里程包”，這樣額外支付的部分將可以用作后續(xù)尾款的抵押。

但矛盾之處在于，購(gòu)車(chē)的首年是租用的形式，當(dāng)承租人已經(jīng)每月向平臺(tái)方繳納租金的情況下，對(duì)一款出行代步產(chǎn)品的最主要出行功能，是否應(yīng)該做出限制。但彈個(gè)車(chē)融資租賃協(xié)議中第八條的第五小條中注明，簽署協(xié)議意味著承租人同意并認(rèn)可出租人針對(duì)超額里程進(jìn)行收費(fèi)。

分期購(gòu)車(chē)“被逾期”，是否要步大白汽車(chē)后塵

在一個(gè)數(shù)百人的維權(quán)群中記者注意到，反映購(gòu)車(chē)第二年出現(xiàn)逾期情況的人并不在少數(shù)。由此引發(fā)對(duì)彈個(gè)車(chē)平臺(tái)的兩個(gè)新的疑點(diǎn)：為什么會(huì)出現(xiàn)逾期，以及彈個(gè)車(chē)平臺(tái)的真實(shí)逾期情況究竟是怎樣的?

一位彈個(gè)車(chē)銷(xiāo)售人員告訴藍(lán)鯨TMT記者，彈個(gè)車(chē)之所以選用先租后買(mǎi)模式在于風(fēng)控。但對(duì)此一位受訪者卻表示，彈個(gè)車(chē)對(duì)購(gòu)車(chē)者的第一輪審核實(shí)際上并不嚴(yán)格，主要審核芝麻信用分近半年是否有逾期，就可以貸款買(mǎi)車(chē)了。

“我自己的芝麻信用分大概有700多分，2017年時(shí)出現(xiàn)過(guò)2次花唄逾期。還是通過(guò)了。”對(duì)方表示。

對(duì)此，彈個(gè)車(chē)銷(xiāo)售人員向記者告知，花唄、借唄、信用卡都會(huì)考量，具體由后臺(tái)決定。在分期購(gòu)車(chē)上，用戶在第一年租車(chē)時(shí)將會(huì)采用一個(gè)首付加分期的還款方案，到了第二年，如果采用分期購(gòu)買(mǎi)，則又要重新擬定一個(gè)還款方案。部分用戶因而在此環(huán)節(jié)遭遇“被逾期”。

受訪用戶表示，在第二年開(kāi)始新的分期貸款計(jì)劃時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的申請(qǐng)對(duì)象不是大搜車(chē)而是銀行。銀行對(duì)貸款人的征信要求比大搜車(chē)第一輪的征信要求更高，導(dǎo)致部分用戶通過(guò)了第一輪卻因?yàn)檎餍艈?wèn)題被卡到了第二輪。

業(yè)內(nèi)分析人士向記者指出，融資租賃中違約率的高低將會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)壞賬率的波動(dòng);過(guò)高的壞賬率意味著平臺(tái)負(fù)債增多，如果是短期大面積違約，甚至?xí)a(chǎn)生資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

在行業(yè)內(nèi)，與大搜車(chē)模式類(lèi)似的還有趣店的大白汽車(chē)。趣店在2019年第一季度的財(cái)報(bào)中透露出將全面收縮大白汽車(chē)業(yè)務(wù)，并于今年5月21日停止其新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。而大白汽車(chē)融資租賃中最大的詬病之處便在于汽車(chē)使用權(quán)與所有權(quán)分離所產(chǎn)生的高費(fèi)用情況。

兩位車(chē)主向記者表示，原本準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)的價(jià)值8.4萬(wàn)和21萬(wàn)的車(chē)，最后全部流程走下來(lái)實(shí)際付款金額11.3萬(wàn)和27萬(wàn)元。“十幾萬(wàn)買(mǎi)了個(gè)幾萬(wàn)的車(chē)，唉。”其中一人感嘆道。【責(zé)任編輯/李小可】

來(lái)源：藍(lán)鯨TMT

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