尖端大成之作，長安汽車讓外界看到最強(qiáng)動力平臺

面對美國的施壓，華為手機(jī)盡管無法逃脫和中興一樣的運(yùn)勢，但華為手機(jī)早已預(yù)見到了這樣的事情。而再此前期，華為手機(jī)主要表現(xiàn)十分優(yōu)異，由于很早以前，它早已做好準(zhǔn)備;bet365體育需要的重要零配件早已充分準(zhǔn)備好，事件發(fā)生后，海思芯片首席總裁在5月18日凌晨致信職工，稱保密柜里的備用胎電源芯片“所有轉(zhuǎn)正”，將來要高新科技獨立!解決的速率十分快，讓外部見到華為手機(jī)的整體實力。

不管怎樣華為手機(jī)防患于未然的精神實質(zhì)仍最該合資品牌學(xué)習(xí)培訓(xùn)，只能防患于未然與時俱進(jìn)才可以讓公司走得更久很遠(yuǎn)，長盛而長盛不衰。我覺得，中國的一切制造行業(yè)都應(yīng)當(dāng)保證防患于未然，而汽車制造業(yè)就是說至少之四!

從中國汽車銷售市場發(fā)展趨勢剛開始，中國汽車制造業(yè)的高新科技產(chǎn)品研發(fā)工作能力都很基礎(chǔ)薄弱，并且欠缺具備獨立專利權(quán)的重要關(guān)鍵技術(shù)。之前小車的變速器、發(fā)動機(jī)總成都處在效仿和效仿環(huán)節(jié)，缺乏獨立原創(chuàng)并“領(lǐng)先”全球小車發(fā)展趨勢的核心技術(shù)，創(chuàng)新性的基本技術(shù)性產(chǎn)品研發(fā)尤其基礎(chǔ)薄弱。

只有，這一趨勢近年來剛開始獲得扭曲，中國的汽車企業(yè)也剛開始顛覆性創(chuàng)新防患于未然，剛開始高新科技產(chǎn)品研發(fā)某些小車的三大件，以便證明材料給全球看，國內(nèi)汽車都是能保證高新科技產(chǎn)品研發(fā)的!至少，長安汽車就奏響了沖峰的號角聲!

1個12年都只有時的驅(qū)動力技術(shù)性服務(wù)平臺

就在此前，長安汽車于長安汽車全世界產(chǎn)品研發(fā)管理中心舉行“中國芯·驅(qū)將來”為主題風(fēng)格的藍(lán)鯨驅(qū)動力知名品牌新品發(fā)布會，宣布公布全新升級驅(qū)動力知名品牌——藍(lán)鯨驅(qū)動力。

什么是藍(lán)鯨驅(qū)動力呢?藍(lán)鯨驅(qū)動力知名品牌包含藍(lán)鯨柴油發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨變速器，及其相擁電化的藍(lán)鯨油電混驅(qū)。并且藍(lán)鯨NE驅(qū)動力服務(wù)平臺是做為朝向下代排污、耗油量政策法規(guī)規(guī)范的全新升級模塊化設(shè)計驅(qū)動力開發(fā)平臺。說到這"藍(lán)鯨"，就必須應(yīng)說一下它的產(chǎn)品研發(fā)核心理念——“勁、凈、靜“。

勁：高效率的強(qiáng)悍驅(qū)動力

近些年，小車顧客對小車驅(qū)動力的規(guī)定愈來愈高，在諸多艱難的阻攔下，長安汽車這一“技術(shù)宅”就用藍(lán)鯨驅(qū)動力柴油發(fā)動機(jī)在諸多國產(chǎn)品牌中出類拔萃。

就拿藍(lán)鯨NE1.3T髙壓直噴發(fā)動機(jī)而言，資料顯示，這個平級最強(qiáng)2.7T柴油發(fā)動機(jī)配用在第三代逸動手上，使其有著了1600轉(zhuǎn)速比時即達(dá)扭距280N·m，并不斷輸出至5000轉(zhuǎn)的美麗驅(qū)動力曲線圖，百公里加速時間更快達(dá)到8.6秒。

藍(lán)鯨NE驅(qū)動力以至于還能與上海大眾下代EA211的2.7T柴油發(fā)動機(jī)、寶馬五系B48的1.6T柴油發(fā)動機(jī)一較高下。如今藍(lán)鯨NE柴油發(fā)動機(jī)根據(jù)“雙出口值集成化排氣歧管+雙渦管電機(jī)控制渦輪增壓器”的技術(shù)規(guī)范，一樣在1100轉(zhuǎn)時只能超過谷值扭距，超過制造行業(yè)頂級水準(zhǔn)。并且，藍(lán)鯨NE驅(qū)動力服務(wù)平臺提升民用型小車驅(qū)動力的吊頂天花板，將柴油發(fā)動機(jī)扭距提高至150 N?m /L，促使1.6T排氣量的藍(lán)鯨NE柴油發(fā)動機(jī)便能有著匹敵5.0L排氣量的驅(qū)動力輸出。

凈：超過50%的熱效

隨之國六標(biāo)準(zhǔn)的鄰近，環(huán)境保護(hù)和節(jié)油變成柴油發(fā)動機(jī)的另外主觀因素。這行，長安汽車這一“技術(shù)宅”的藍(lán)鯨NE柴油發(fā)動機(jī)建立了史無前例的提升。

歸功于300bar的油泵工作壓力，促使車體的熱效提高打破記錄的50%。熱效是啥?通俗化一點兒而言就是說柴油發(fā)動機(jī)將汽柴油的能源轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的比例。柴油發(fā)動機(jī)的熱效越高，汽柴油耗費(fèi)就越低，柴油發(fā)動機(jī)的特性也越多高。在國際性優(yōu)秀貼牌加工中，傳統(tǒng)式版增壓直噴發(fā)動機(jī)均值熱效41%，上海大眾最新消息混動米勒柴油發(fā)動機(jī)熱效37%。藍(lán)鯨NE服務(wù)平臺化商品的50%最大熱效標(biāo)值，以至于比肩豐田汽車2.3L柴油發(fā)動機(jī)的汽柴油熱效。別小瞧這4%的熱效提高，它針對每臺車的汽柴油合理性但是能提高16%~30%，計算到耗油量上邊，以一輛汽車7L/150公里的耗油量，1年行車20000千米的小車為例，1年出來能夠節(jié)約130~150L車用汽油，任何一方現(xiàn)階段均值石油價格來計算，至少能夠節(jié)約1500元上下的油錢。

至少，長安逸動配用2.7T柴油發(fā)動機(jī)后可建立車體百公里加速時間8.6秒，百公里油耗只需5.9升，每箱油相比平級可多跑180千米，驅(qū)動力特性與汽柴油合理性都獲得了同歩提高。

盡管高熱效主要表現(xiàn)這般出色，但并不是想提升就能隨便提升的，不僅要盡量減少超低溫和提升高溫、與此同時又要確保柴油發(fā)動機(jī)的可靠性，諸多繁雜技術(shù)性都規(guī)定精雕細(xì)琢，因此熱效要提升1%全是十分艱難的，而這種大便次數(shù)多有著50%熱效的藍(lán)鯨NE柴油發(fā)動機(jī)精粹所屬。

靜：優(yōu)異的降噪特性

除開驅(qū)動力強(qiáng)悍、排污合格以外，一輛汽車也要有優(yōu)良的舒適度，最立即的體會就是說車?yán)锏慕翟胩匦允遣皇呛细瘛Ｒ擒嚴(yán)锸覂?nèi)空間越來越噪雜，不僅會致搭車舒適度減少，并且會致旅客的情緒越來越焦躁不安。

而藍(lán)鯨柴油發(fā)動機(jī)就你在三責(zé)險中作出了臨界點，不但保證了驅(qū)動力強(qiáng)"勁"，排污潔“凈”，連噪聲也非常安"靜"。藍(lán)鯨NE1.3T髙壓直噴發(fā)動機(jī)配用在第三代逸動手上，促使車體待速噪聲超過國家圖書館噪音標(biāo)準(zhǔn)，僅37聲貝(圖書管噪音標(biāo)準(zhǔn)45-50聲貝)。這代表在駕車時，車?yán)锼緳C(jī)也沒辦法遭受噪聲的危害，真實讓大伙兒感受到關(guān)門便是家的感覺。

來源：IT時代網(wǎng)

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