
北京時(shí)間2月23日早間消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)飛行汽車似乎不感興趣。這位億萬(wàn)富豪在Twitter上表示,他之所以在華盛頓和紐約之間建造超級(jí)高鐵系統(tǒng),而沒有使用飛行汽車,是因?yàn)檫@種交通工具噪音太大。
記者阿尼班·格謝爾(Anirban Ghoshal)在Twitter上代表Uber CEO達(dá)拉·科斯羅沙西(Dara Khosrowshahi)提出了這個(gè)問(wèn)題,而馬斯克回應(yīng)道:“如果你喜歡自己房子上有無(wú)人機(jī)飛過(guò),你肯定喜歡大量的‘汽車’飛過(guò)頭頂,他們的尺寸和噪音都要大1000倍。當(dāng)它們降落的時(shí)候,只要是沒有釘?shù)降孛娴臇|西,都會(huì)被吹走。”

Uber開發(fā)飛行出租車項(xiàng)目已經(jīng)有一段時(shí)間,他們還在去年11月宣布與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)合作為飛行汽車開發(fā)空管系統(tǒng)。2017年,該公司還與達(dá)拉斯沃斯堡和迪拜政府合作,希望優(yōu)先在這些城市部署飛行汽車。
科斯羅薩西則對(duì)馬斯克回應(yīng)道,電池技術(shù)的進(jìn)步,加之多個(gè)小型旋翼的配合,可以讓該公司的飛行汽車更加環(huán)保,噪音也更低。
馬斯克本周早些時(shí)候在華盛頓特區(qū)獲得初步許可,可以在當(dāng)?shù)鼗I備其超級(jí)高鐵項(xiàng)目,并展開初步挖掘。
正在印度訪問(wèn)的科斯羅薩西否認(rèn)了Uber將撤出東南亞的消息。他表示,盡管沒有從這里賺到錢,但預(yù)計(jì)該公司還將在當(dāng)?shù)胤e極投資。【責(zé)任編輯/孟亮】
(原標(biāo)題:馬斯克懟Uber飛行汽車:這種交通工具噪音太大)
來(lái)源:新浪科技
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