日本制造業(yè)再爆造假丑聞 三菱材料承認(rèn)偽造產(chǎn)品數(shù)據(jù)
【IT時代網(wǎng)編者按】日本的設(shè)備以及員工素質(zhì)在世界上一直是一流的，但是最近一段時間各大日本企業(yè)爆出的各種丑聞令日企苦不堪言。日本公司一度因其制造實力而艷羨世界，一直在為一系列令人尷尬的爭議而苦苦掙扎。
11月24日消息，據(jù)國外媒體報道，三菱材料周四承認(rèn)，該公司偽造了包括汽車和飛機上使用的零部件在內(nèi)的多種產(chǎn)品的數(shù)據(jù)超過一年，這進一步加劇了日本越來越多的企業(yè)丑聞。
該公司至少有兩家子公司偽造數(shù)據(jù)，以符合客戶設(shè)定的規(guī)格。
三菱電線工業(yè)公司曾經(jīng)歪曲汽車和飛機上使用的橡膠密封劑的數(shù)據(jù)，該公司補充說。 2015年4月至2017年9月期間銷售的數(shù)據(jù)約為2.7億臺，這些產(chǎn)品可能已交付給三菱電線的229家客戶。
另一家子公司三菱Shindoh在過去的一年里一直在模糊一些金屬產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，包括用于汽車和電子行業(yè)的黃銅和銅零件。據(jù)稱至少有29家公司購買了有關(guān)部件。
三菱材料表示：“兩家公司的數(shù)據(jù)纂改行為尚未造成任何安全問題或者法律問題，現(xiàn)階段不可能估計財務(wù)影響。“日本股市周四因假期休市。
一個月前，神戶制鋼承認(rèn)偽造了向波音(BA)和豐田(TM)等大客戶銷售產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，股價下跌超過40%。
三菱是受到神戶鋼鐵丑聞影響的許多公司之一，在飛機上使用了虛假數(shù)據(jù)制造的金屬部件。兩家公司也有合資企業(yè)生產(chǎn)銅管。
神戶鋼鐵丑聞爆發(fā)后不久，頂級汽車制造商日產(chǎn)和斯巴魯都承認(rèn)，允許未經(jīng)認(rèn)證的工人檢查車輛。因此， 他們召回了數(shù)千輛汽車。
另一家日本公司高田(Takata)召回了全球數(shù)百萬輛汽車，Takata爆炸性氣囊導(dǎo)致多人死亡，并迫使該公司在六月申請破產(chǎn)。
與此同時，東芝一直在為會計丑聞和核電業(yè)務(wù)而煩惱。
這也不是三菱面臨的第一個公司丑聞。 該公司的汽車子公司三菱汽車去年承認(rèn)在燃油效率測試中作弊。【責(zé)任編輯/衛(wèi)安】
（原標(biāo)題：日本制造業(yè)再爆造假丑聞 三菱材料承認(rèn)偽造產(chǎn)品數(shù)據(jù)）
來源：TechWeb
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小何華為現(xiàn)在牛的不只是設(shè)備商了，，華為的手機現(xiàn)在也是全球銷量不錯，國內(nèi)也算是老大了，之前用小米，，現(xiàn)在都改華為了。。產(chǎn)品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現(xiàn)在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
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