元旦當晚,華為應用商店已將全部騰訊游戲恢復上架,臺面上的對峙僅持續了不足24小時。《財新》的報道顯示,“這次紛爭以騰訊讓步告結。”
12月31日,廣汽蔚來表示:“中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業!廣汽蔚來給你更大暢想空間!”不過,兩分鐘后,廣汽蔚來修改了微博。
瑞典政府對華為公司參與該國5G建設的禁令,引起了愛立信公司的擔憂。愛立信公司擔心自己在中國市場受到影響,并因此向瑞典政府施壓。
銷售中國產電動汽車第一年,特斯拉在中國這個全球最大電動汽車市場取得了主導地位,但埃隆·馬斯克(Elon Musk)不能坐吃老本。
“人工智能早已證明,它可以幫助人類提高生產力。從現在開始,我們應該將注意力轉移到AI幫助人們釋放創造力這件大事上。”沈向洋提到。
近日,特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時表示:“特斯拉的國產化率目標已經基本實現,未來繼續降價的可能性不大。”
小區正在安裝人臉識別,且和住址、身份信息綁定在一起。但有居民也開始擔心人臉信息被泄露:我什么時候不在家,別人都知道。
太空探索技術公司SpaceX旗下的星際飛船原型SN9已經佇立在發射架上,有望在新一年的前兩周進行飛升高度約12.5公里的測試。
12月25日,智己汽車科技有限公司成立,注冊資本100億人民幣,法定代表人為王曉秋,經營范圍包含:從事汽車科技、網絡科技、信息科技。
特斯拉正在超級工廠制造四輛全新的特斯拉電動卡車Tesla Semi,均配備更高密度的2170鋰電池,將用于道路行駛、耐久性和寒冷天氣測試。
郭明錤發布研報稱,Apple Car有三大不確定性:推出時程的不確定性;供應商/規格的不確定性;Apple在EV/自駕車市場競爭力的不確定性。
在年銷目標、持續盈利壓力下奔跑的特斯拉,一邊是亟待提升的產能,一邊是“質量門”漩渦,如何平衡彼此成為關鍵。
一篇《特斯拉員工曝料上海工廠:按原標準放行 沒有車會通過質量檢測》引起熱議。特斯拉中國公關表示,文章不實,很多地方有邏輯問題。
小何
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溫柔虐
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