云從科技上市 成為壓垮中國人工智能的最后一根稻草
500名蔚來汽車車主發布對NOP/NP系統認知的聯合聲明:蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導。
一直以來,蔚來李斌在各地宣傳它的自動駕駛能力。但在致死事故發生后,蔚來工作人員卻連夜告知媒體,“蔚來的車還沒有自動駕駛能力……”
汽車機器人不設方向盤、踏板,擁有超大曲面屏、智能控制臺、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置,具備L5級自動駕駛能力,無需人類駕駛。
特斯拉中國公司新崗位招聘清單顯示特斯拉將招募更多公共關系和法律事務團隊。崗位來自外部事務團隊、人力資源部門以及法律事務部門。
刷掌支付是由騰訊優圖和微信支付合作推出的新支付方式,目前還處于內測階段,用戶可在刷臉支付設備上體驗刷掌支付。
新車或將命名為奔馳EQG,將提供奔馳 EQS 轎車相同的動力總成,配備 107.8kW?h電池組,最大輸出功率可達385kW,配備四驅系統。
行業應該對輔助駕駛、自動駕駛、無人駕駛等不同級別的智能駕駛給予清晰的區分和嚴格的監管。輔助駕駛不等同于自動駕駛,更非無人駕駛。
未來車企不僅要在駕駛端進行限制,告知用戶駕駛操作規范;也要加強自身硬件能力,而不是為了宣傳,夸大自身性能,置用戶安全于不顧。
專利摘要顯示,本申請涉及大數據技術領域,具體實現方案為:獲取路口圖像;根據所述路口圖像,確定車道位置和車道內等待的車輛數量。
蔚來方面同時表示,NOP是輔助駕駛,而非自動駕駛。“目前沒有證據證明該起車禍是車的質量導致的”。目前警方還在對該案件進一步調查當中。
理想汽車創始人李想在朋友圈發文,呼吁媒體和行業機構統一自動駕駛的中文名詞的標準,避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。
蔚來ES8事故車輛損毀嚴重,發動機蓋已經完全掀起,A柱損毀,頂棚發生嚴重擠壓變形,車輛左前和駕駛位車門變形嚴重,兩前輪損毀。
小何
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溫柔虐
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