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交通出行

李斌：蔚來(lái)不會(huì)做“賠本賺吆喝”業(yè)務(wù)，對(duì)訂閱模式定價(jià)考慮合理毛利率

蔚來(lái)內(nèi)部人士透露，汽車(chē)訂閱模式可以讓消費(fèi)者自由選擇不同的產(chǎn)品配置，且同步享有全險(xiǎn)、保養(yǎng)和BaaS（區(qū)塊鏈即服務(wù)）等。

韓忠楠 2022-10-15 08:40:05

交通出行

改用純視覺(jué)系統(tǒng) 特斯拉單車(chē)可節(jié)省114美元

特斯拉通過(guò)取消超聲波傳感器（USS），改為僅用特斯拉視覺(jué)系統(tǒng)（Tesla Vision），每輛車(chē)大約節(jié)省了114美元。今年10月，特斯拉宣布此決定。

蓋世汽車(chē) 2022-10-15 08:38:03

VR/AR

扎克伯格在元宇宙里長(zhǎng)了腿，但看起來(lái)還是很假

扎克伯格在出席2022年度Meta Connect線(xiàn)上活動(dòng)時(shí)給自己的虛擬形象加上了腿，這也是扎克伯格首次實(shí)時(shí)展示自己的完整虛擬形象。

辰辰 2022-10-14 09:32:55

交通出行

研究顯示近半數(shù)美國(guó)司機(jī)將高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)當(dāng)自動(dòng)駕駛用

一項(xiàng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，使用特斯拉Autopilot或通用汽車(chē)Super Cruise等高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的美國(guó)司機(jī)往往將自己的車(chē)輛視為能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

小小 2022-10-14 09:27:30

VR/AR

賦能元宇宙：Meta最新VR頭戴設(shè)備發(fā)布，售1499美元

這款設(shè)備是作為更高價(jià)格區(qū)間的高端設(shè)備。這款產(chǎn)品更側(cè)重于商業(yè)用途，旨在最終取代筆記本電腦和工作環(huán)境，繼續(xù)“賦能元宇宙”。

澎湃 2022-10-14 09:05:44

VR/AR

Meta推出全新VR頭盔Quest Pro 售價(jià)1500美元

Meta在年度Connect大會(huì)上推出新VR/MR頭盔，它將于10月25日正式開(kāi)售，定價(jià)1500美元。這款產(chǎn)品對(duì)扎克伯格來(lái)說(shuō)極為重要。

新科 2022-10-12 20:07:35

企業(yè)報(bào)道

【人事】阿里達(dá)摩院人工智能科學(xué)家楊紅霞離職

阿里達(dá)摩院大模型帶頭人楊紅霞已于9月初離職。作為重要人工智能科學(xué)家，楊紅霞博士是超大規(guī)模多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練模型M6的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

楊曉鶴 2022-10-13 09:07:42

VR/AR

價(jià)值幾十億的元宇宙，玩家只有兩位數(shù)，元宇宙的遮羞布快被扯掉了

元宇宙的未來(lái)或許有無(wú)限可能，但現(xiàn)實(shí)是我們?cè)?2022 年的元宇宙能做什么。如果交給文中的兩位作答人，答案會(huì)更加具象。

愛(ài)范兒 2022-10-13 08:55:25

AI

蔚小理造芯：誰(shuí)在激進(jìn)，誰(shuí)在謹(jǐn)慎

蔚來(lái)、小鵬、理想的自動(dòng)駕駛芯片，最早可能于 2024 年左右上車(chē)。在這之前，整個(gè)智能電動(dòng)市場(chǎng)的格局正以超預(yù)期的速度變化

馬慧 2022-10-12 09:31:04

VR/AR

騰訊、京東搶灘布局！產(chǎn)業(yè)版元宇宙初具雛形

多名業(yè)內(nèi)人士分析，大廠(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)元宇宙的側(cè)重，一方面是由于消費(fèi)級(jí)元宇宙的商業(yè)落地，依然有很長(zhǎng)的路要走。另一方面，元宇宙尚存爭(zhēng)議。

黃心怡 2022-10-10 20:05:15

交通出行

互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車(chē)：小米百度一言難盡，阿里騰訊人間清醒？

過(guò)去幾年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭掀起造車(chē)熱，如今，無(wú)論是走獨(dú)立路線(xiàn)的小米還是聯(lián)合傳統(tǒng)車(chē)企造車(chē)的百度都面臨種種挑戰(zhàn)，汽車(chē)遲遲無(wú)法落地、量產(chǎn)。

價(jià)值研究所 2022-10-11 09:23:17

企業(yè)報(bào)道

曠視科技還未跳出“死亡之谷”：上市之路坎坷 深陷盈利困境

曠視科技曾被寄望最有可能摘得國(guó)內(nèi)“AI第一股”。隨著2021年商湯科技登陸港交所、2022年云從科技科創(chuàng)板敲鐘，“AI第一股”稱(chēng)號(hào)悄然易主。

吳楠 2022-10-10 09:03:25

交通出行

拆解“騰訊”汽車(chē)業(yè)務(wù)版圖

對(duì)比百度、小米下場(chǎng)親自造車(chē)，華為“手把手”指導(dǎo)車(chē)企造車(chē)，騰訊布局汽車(chē)賽道的業(yè)務(wù)邏輯是什么？布局深度究竟如何？

肖瑩 2022-10-09 07:46:09