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企業報道 -
不滿新車降價 京城小鵬車主怒而集體退車維權
北京“小鵬汽車北京城市服務中心”里，幾十余位2019款小鵬G3車主拿著與口號內容相近的標語，齊聲表達自己的訴求，表示要退車。
獵云 2019-07-15 09:47:44
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交通出行 -
【新聞追蹤】小鵬汽車負責人曹光植承認上傳過特斯拉的源代碼
特斯拉今年早些時候起訴曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關的商業機密，并將其帶給小鵬汽車。后者得到了科技巨頭阿里巴巴的支持。
長歌編譯 2019-07-11 09:33:09
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企業報道 -
美釋放“松綁”華為新信號，外界反應意味深長
有分析認為，美國企業的游說發揮了一定作用，但主要還是美國決策層在重新思考做法的效果和成本，也避免美國企業轉移產業鏈。
參考 2019-07-12 12:34:11
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專訪 -
任正非接受法國《觀點》周刊采訪：5G應用后，美國可能是落后國家
任正非說，華為賣給客戶的是一個裸設備，如同“自來水管”和“水龍頭”，里面流“水”還是流“油”，是信息系統決定的。
心聲社區 2019-07-10 16:52:01
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交通出行 -
【周一夜讀】英特爾：“Intel Inside”的汽車賭局
作為英特爾獨有標志，在傳統PC時代，“Intel Inside”幾乎會出現在每一臺電腦上。而現在，其正在致力于將該標志“入侵”每一輛汽車當中。
車云 2019-07-08 22:42:53
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智能硬件 -
【特別報道】中國集成電路68年：起家、落后到奮起
在過去的68年，中國半導體產業從無到有，逐漸發展成一幅豐富的中國“芯”地圖，以16省20城為代表，塑造了如今的中國半導體產業格局。
心緣 2019-07-08 22:54:39
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交通出行 -
新能源汽車市場“逆襲”車市，消費者仍在觀望
目前已有超過400家整車企業通過“平臺符合性檢測”，即正式加入新能源“陣地”，行業格局越發復雜，一場“群雄逐鹿”在所難免。
銀角大王 2019-07-08 09:47:19
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交通出行 -
無人駕駛的落地，是一場AI與人的博弈
基于AI技術的L4級別的自動駕駛已經商業化。目前，google Waymo、特斯拉AutoPilot、百度Apollo以及通用Cruise均實現L4級別的自動駕駛。
劉志剛 2019-07-07 09:48:54
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交通出行 -
對于聯網汽車通信標準，歐盟為何選5G而非WiFi呢？
21個歐盟國家投票反對歐盟委員會的一項計劃：關閉5G手機連接，支持短程Wi-Fi。在歐洲，這一決定為5G聯網的汽車打開了大門。
樂邦編譯 2019-07-08 06:29:31
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智能硬件 -
【周一早報】法媒：任正非說鴻蒙操作系統將比安卓速度快60％
對于鴻蒙系統，任正非表示，“該系統的處理延遲小于5毫秒。它將完美地適應物聯網，還能夠應用于自動駕駛。”
澎湃 2019-07-08 06:31:57
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綜合 -
為了半導體，日本和韓國再度鬧僵了
日方此次限制對韓出口的半導體材料主要是高純度氟化氫、抗蝕劑、氟聚酰亞胺，是智能手機、芯片等產業的重要原材料。
新華 2019-07-06 09:05:55
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企業報道 -
任正非：華為正在準備和美國的下一場戰斗
華為已預測美國貿易限制帶來的收入損失，該公司正在準備與美國的下一場戰斗，這將是物聯網（IoT）和智能工廠領域。
鐘河 2019-07-06 08:57:05
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智能硬件 -
【黑科技】NASA為新一代火星探測器設計機械臂，科研功能強大
近日，NASA噴氣推進實驗室的工程師們為Mars 2020探測器安裝了一個長2.1米的機械臂，該機械臂是目前火星探測器上功能最強大的機械臂。
韋世瑋譯 2019-07-06 08:48:19
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精彩評論
小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。
- 溫柔虐說了這么多押金什么時候才能退呢？一個月工資才兩千多，物價不停的上上上，西安的工資呀？我的酷奇押金快快退呀，社會采取的措施就是動動嘴，不干實事嘛
- pinkleopard無人貨架和當年框架在門口擺個木架子放DM就敢收費的腦殘模式如出一轍。杜撰出來的，偽剛需的貨找人模式，不死才怪。