滴滴的模式處于融資—燒錢(qián)—融資的循環(huán)之中,它已經(jīng)攻入幾乎所有出行場(chǎng)景,而每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有強(qiáng)勁對(duì)手……
從中間環(huán)節(jié)過(guò)多的零售,到信息存在大量不對(duì)稱(chēng)的金融,都在過(guò)去幾年被顛覆,也誕生了阿里、京東、陸金所等一系列互聯(lián)網(wǎng)明星。
對(duì)聯(lián)想而言,PC業(yè)務(wù)占據(jù)其整體營(yíng)收的65%左右。然而,全球PC行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到最艱難的時(shí)期,聯(lián)想要翻身,靠全球PC行業(yè)起死回生的可能性并不大。
基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)歷次發(fā)生社會(huì)性事故,總會(huì)造成額外的傷害,無(wú)論是對(duì)企業(yè)還是用戶(hù),概莫能外。新興科技產(chǎn)品需要克服的倫理問(wèn)題,就是如何解決公眾的信任危機(jī)。
我們從來(lái)就不曾失去聯(lián)想,聯(lián)想也不曾失去“聯(lián)想”,因?yàn)槲覀儚膩?lái)都不曾真正擁有它,我們擁有的,只是一個(gè)被我們強(qiáng)加上去的想象。
對(duì)于網(wǎng)紅們來(lái)說(shuō),擁有顏值和才藝還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)會(huì)的良性互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),才是真正驅(qū)動(dòng)網(wǎng)紅們成才的關(guān)鍵要點(diǎn)。微博較之其他社交媒體平臺(tái),擁有著多項(xiàng)“制造網(wǎng)紅”的條件和能力。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國(guó)新創(chuàng)公司存活10年的比例為4%。第一年以后有40%破產(chǎn),5年以?xún)?nèi)80%破產(chǎn),活下來(lái)的20%在第二個(gè)5年中又有80%破產(chǎn)。
網(wǎng)紅的定義與性質(zhì)與過(guò)去大相徑庭,在成名的路上,她們不再需要單打獨(dú)斗,越來(lái)越多商業(yè)觸覺(jué)開(kāi)始伸向網(wǎng)紅。
今年,小米、聯(lián)想、酷派的出貨量紛紛跌出了前五,國(guó)產(chǎn)手機(jī)主流玩家收縮,低端出貨的節(jié)奏正在被蘋(píng)果三星打亂,保住市場(chǎng)蛋糕越來(lái)越難。
昨天發(fā)布的財(cái)報(bào)似乎暗示,疾馳了數(shù)年的京東快車(chē)有駛向慢車(chē)道的風(fēng)險(xiǎn)。這些短期的突然變化值得引起重視,特別是考慮到目前正處于一個(gè)特殊窗口期。
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