陽獅集團(tuán)的廣告采購(gòu)子公司Zenith表示,預(yù)計(jì)今年的全球廣告支出將增長(zhǎng)8%,達(dá)到7810億美元,增幅較其去年12月預(yù)測(cè)的9.1%下調(diào)。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,全球智能手機(jī)市場(chǎng)出貨3.26億部,同比下降8%,環(huán)比下降12%。
2021年中國(guó)手游出海Top100以休閑品類為主,占比高達(dá)62%。在收入表現(xiàn)上,2021年中重度手游在海外市場(chǎng)表現(xiàn)最為亮眼,收入份額87%。
5月,日本國(guó)內(nèi)新車銷量為26.14萬輛,同比減少18.1%,連續(xù)11個(gè)月同比下滑。日本八大車企中,除三菱外其他車企銷量均呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)。
極狐汽車,在業(yè)內(nèi)人士看來是“起大早,趕晚集”。過去一年, 小鵬汽車交付了9.8萬輛,而極狐僅賣出4993輛車,不及前者的二十分之一。
國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)的平均下行速率達(dá)到334.98Mbps,平均上行速率達(dá)到70.21Mbps。作為對(duì)比,4G網(wǎng)絡(luò)的平均下行/上行速率分別為39.02Mbps、21.63Mbps
今年年中大促與以往不同之處在于,還要承載著提振社會(huì)消費(fèi)、幫助平臺(tái)和商家回血等更多的壓力。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退迫在眉睫且不可避免。但與此同時(shí),有許多分析師也指出,美國(guó)或許能夠逃脫經(jīng)濟(jì)衰退的命運(yùn)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前發(fā)文稱,現(xiàn)階段全國(guó)疫情防控形勢(shì)整體向好,前期因疫情受到抑制的購(gòu)車需求將逐漸釋放,預(yù)計(jì)6月市場(chǎng)需求將有所提升。
經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算,2022年端午節(jié)假期,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游7961.0萬人次,同比下降10.7%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的86.8%。
據(jù)燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù),截至6月5日18時(shí)40分,端午檔總票房(含服務(wù)費(fèi))達(dá)1.72億元,總出票492.5萬張,場(chǎng)次106.25萬。
在經(jīng)歷了前兩年大規(guī)模擴(kuò)張后,今年通脹上升和需求放緩的雙重壓力正迫使美國(guó)科技行業(yè)大規(guī)模裁減員工,縮減開支。
由于零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁ㄒ艄镜?37 MAX系列客機(jī)5月一度停產(chǎn)10天。波音CFO布雷恩·韋斯特說,一種特定布線連接器短缺影響生產(chǎn)和交付。
小何
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小何
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